上半年企業普遍虧損新能源汽車電機行業要變天？

2017-10-28 16:40:55 中國汽車報　點擊量：評論 (0)

又一家合資公司要進入中國新能源汽車電機市場?！　?0月18日，華域汽車發布公告，擬與麥格納國際公司所屬全資子公司——麥格納（太倉）汽車科技有限公司共同投資設立華域麥格納電驅動系統有限公司，深化電

又一家合資公司要進入中國新能源汽車電機市場。

　　10月18日，華域汽車發布公告，擬與麥格納國際公司所屬全資子公司——麥格納（太倉）汽車科技有限公司共同投資設立華域麥格納電驅動系統有限公司，深化電驅動系統業務合資合作。

　　與此相對的是，今年上半年，不少國內新能源汽車電機企業營收和利潤表現慘淡。數據顯示，上海電驅動營業收入為2.09億元，凈利潤為-844.72萬元；正海磁材新能源汽車電機驅動系統實現營業收入1.17億元，同比減少60.03％；臥龍電氣凈利潤同比減少9.33％……即使一些電機企業的利潤沒有下滑，其增長速度也沒有達到預期。

　　當前，新能源汽車發展形勢向好，相關產業理應趁勢而上。然而，電機企業的實際經營狀況不容樂觀。“內憂”與“外患”同在，致使業內預期高增長的新能源汽車電機行業出現滑坡，這是否意味著市場洗牌即將到來？

　　■ 多重因素導致業績下滑

　　“今年上半年，電機企業的經營狀況受政策調整的影響比較大。”精進電動科技股份有限公司創始人兼CTO蔡蔚對《中國汽車報》記者表示，國家在2016年底對新能源汽車行業的補貼政策進行了調整并發布《新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求》，新能源整車企業今年需按新政重新申請進入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。因此，今年第一季度，我國新能源汽車銷量出現同比下降，特別是新能源商用車基本屬于清零狀態，電機企業的配套量也大幅減少；進入第二季度，可供生產的車型也相對較少，影響了上半年的市場整體表現。

　　此外，還有一個很重要的原因就是電機原材料的成本上漲。蔡蔚指出，今年上半年，電機原材料價格大幅增長，漲幅達10％～50％，比如永磁體的價格上漲了50％。

　　東南汽車新能源汽車技術室主任王孝全也表達了類似看法。他表示，今年上半年，電機企業表現普遍不如預期的原因在于產品原材料成本的增加，如硅鋼、銅等材料成本上漲了20％～30％，電機對這些材料的需求非常大，所以面對的成本壓力不小。再加上整車企業對零部件供應商提出一定的降價比例要求，電機企業上半年的業績出現了滑坡。此外，今年上半年，我國新能源汽車的產量不如預期，均攤費用也沒有下降。

　　上海電驅動相關人士也稱，今年1～6月業績低于預期的最主要原因在于，國家相關產業政策的調整影響了新能源汽車整體產銷量。上海富田電氣技術有限公司主任工程師蔣濤認為，整車企業施加的降價壓力較大，在成本上漲時，電機企業出現利潤滑坡屬正?，F象。

　　■ 整車企業自起爐灶更具優勢？

　　目前，國內電機企業共計200多家，生產規模有大有小，技術實力也不盡相同。一個有意思的現象是，越來越多的整車企業開始自己生產電機，或者與電機企業合作，雙方成立合資公司。

　　對于生產新能源汽車電機，整車企業和獨立電機企業的看法存在分歧。電機企業認為，新能源汽車電機門檻較高，許多核心技術還掌握在外資企業手中，而且性能優異的產品要由專業的供應商來做。但整車企業認為，電機技術門檻并不高，車企完全有實力生產。

　　那么，作為電動汽車“三大電”之一的電機，技術門檻到底是高是低？

　　一家新能源汽車電機公司高級工程師王雪峰（化名）對《中國汽車報》記者表示，新能源電機技術的門檻不比發動機，一些整車企業的電機研發水平不亞于主流電機企業?；谧约赫莆蘸诵募夹g可以進一步降低零部件成本、保證及時供貨等原因，一些整車企業傾向于自己生產電機。但整車企業自己生產電機的性價比不一定比供應商的高，因此還要根據實際情況作出決策。

　　“電機技術不是掌握與否的問題，而是精與不精的區別。”蔡蔚表示，從國外發展趨勢看，分工越細、專業化程度越高的生產模式越能盈利，而整車企業自己生產電機難免遇到成本和質量控制兩方面的挑戰。

　　■ 合資或成趨勢技術提升必不可少

　　隨著新能源汽車的推廣，國內電機企業如雨后春筍般冒了出來。與此同時，外資企業也開始在中國合資建廠生產電機。可以預見，國內電機行業的競爭將更加激烈。未來，國內電機企業的發展之路應該如何走？

　　對此，蔣濤認為，在國外，整車企業自己生產電機或與電機企業合資是一種趨勢，國內也將朝這個方向發展。未來，電機行業會走產品量產化、質量穩定化之路，對產品和生產技術的提升提出更高要求。面對外資的進入，國內電機企業擁有成本優勢，因此仍有機會，發展空間也很大。

　　蔡蔚表示，隨著競爭加劇，沒有實力的企業會被逐步淘汰。因此，電機企業要創新發展，做出技術更先進、性能更好的產品。當然，行業內企業合資生產電機的現象也將越來越多。

　　在王孝全看來，電機企業可以采用合資生產的方式搶占先機，或有所創新，用技術領先獲取市場的認可。

　　雖然上半年電機市場整體發展不盡如人意，但在全球汽車電動化發展的浪潮下，企業對未來的發展仍比較樂觀。部分電機企業認為，隨著騙補陰霾的逐步散去，政策趨于穩定，新能源汽車景氣度今年下半年有望迎來復蘇，電機行業也將持續得到發展。

　　大洋電機方面就表示，將從三個方面入手提升業績。一是積極拓展現有主營業務市場，提高募集資金使用效率；積極開拓產品銷售渠道，加大市場開發力度，調整經營思路；積極發展技術開發、售后服務等相關業務，進一步擴大技術服務等業務的利潤增長點。二是提高公司日常運營效率，降低運營成本。三是完善公司治理，加強經營管理和內部控制，提升公司經營管理能力。