氫燃料電池?zé)岫炔粩嗯噬?相關(guān)扶持政策頻頻出臺

2017-10-26 10:08:33 電纜網(wǎng) 　點(diǎn)擊量：505 評論 (0)

導(dǎo)讀： 10月20日，科技部領(lǐng)導(dǎo)人一行前往億華通科技股份有限公司進(jìn)行視察。據(jù)介紹，億華通的核心產(chǎn)品包括氫燃料電池發(fā)動機(jī)以及與之配套的控制器等。10月20日，科技部領(lǐng)導(dǎo)人一行前往億華通科技股份有限公司進(jìn)行視

導(dǎo)讀： 10月20日，科技部領(lǐng)導(dǎo)人一行前往億華通科技股份有限公司進(jìn)行視察。據(jù)介紹，億華通的核心產(chǎn)品包括氫燃料電池發(fā)動機(jī)以及與之配套的控制器等。

10月20日，科技部領(lǐng)導(dǎo)人一行前往億華通科技股份有限公司進(jìn)行視察。據(jù)介紹，億華通的核心產(chǎn)品包括氫燃料電池發(fā)動機(jī)以及與之配套的控制器等。其自主研發(fā)的第三代氫燃料電池發(fā)動機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)零下30℃低溫啟動、零下46℃冷儲存及停機(jī)自動保護(hù)的功能，現(xiàn)已裝備北汽福田歐輝系列氫燃料電池客車。

雖然汽車電動化在全球范圍內(nèi)正如火如荼地展開，卻并未對氫燃料電池汽車的市場應(yīng)用造成沖擊，其產(chǎn)業(yè)前景和產(chǎn)品優(yōu)勢仍被業(yè)內(nèi)普遍看好，包括豐田、奔馳、通用等國際巨頭，雖均已發(fā)布電動汽車計(jì)劃，但其燃料電池車戰(zhàn)略也一直在穩(wěn)步推進(jìn)中。

相比于鋰電池，燃料電池具有安全性高、續(xù)航里程長、燃料加注快、零排放且無廢電池二次污染等優(yōu)勢，其市場前景和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢巨大，因此愈發(fā)受到市場重視。近期以來，氫燃料電池市場動態(tài)熱度不斷攀升，相關(guān)扶持政策也頻頻出臺。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來的三到五年時間內(nèi)，即2020年左右，我國氫能產(chǎn)業(yè)會進(jìn)入一個爆發(fā)期。

原標(biāo)題:氫燃料電池?zé)岫炔粩嗯噬?相關(guān)扶持政策頻頻出臺

責(zé)任編輯：lixin

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

我要收藏

個贊