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百度明年欲實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車小規(guī)模商用運(yùn)營(yíng)

2017-10-25 16:27:05 鳳凰科技 　 點(diǎn)擊量： 評(píng)論 (0)
　　日前，百度與金龍客車達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。計(jì)劃2018年商用級(jí)搭載百度Apollo技術(shù)智能大腦的無(wú)人駕駛微循環(huán)車實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營(yíng)。這是繼百度與一汽達(dá)成戰(zhàn)略合作之后的又一輪新動(dòng)作。　　這兩年在全球范
　　日前，百度與金龍客車達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。計(jì)劃2018年商用級(jí)搭載百度Apollo技術(shù)智能大腦的無(wú)人駕駛微循環(huán)車實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營(yíng)。這是繼百度與一汽達(dá)成戰(zhàn)略合作之后的又一輪新動(dòng)作。
 
　　這兩年在全球范圍內(nèi)掀起了無(wú)人駕駛技術(shù)研究的熱潮。目前看來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)可大致分為兩大陣營(yíng)：特斯拉、奧迪、本田為主的車企以及Google、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
 
　　至于百度為何涉足無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域說(shuō)到底源于百度搜索業(yè)務(wù)放緩的增速。百度在BAT三巨頭中呈現(xiàn)掉隊(duì)趨勢(shì)后，李彥宏欲在人工智能、無(wú)人駕駛技術(shù)等領(lǐng)域展開(kāi)探索研究以推動(dòng)公司營(yíng)收增長(zhǎng)。
 
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責(zé)任編輯：lixin

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