《廣州市非機動車和摩托車管理規定》從9月1日起正式實行。網傳這份規定將全面、全市禁行電動自行車，到底是真是假？

為了驗證這個消息，小新查詢了各方資料和官方文件，最終證實：這個消息是不準確！

被禁的只有獨輪車和平衡車

的確，從9月1日開始實施的《廣州市非機動車和摩托車管理規定》進一步強化了“非機動車和摩托車”生產、銷售、道路通行、停車管理等各環節的監管，加大了源頭治理、綜合治理、系統治理力度。

原文件中被禁止的車輛類型

但是，這份文件僅僅只是禁止了‘改裝后的電動自行車‘和’’‘電動獨輪車、電動平衡車以及其他滑行工具上道路行駛’，而并沒有禁止電動自行車上路。

廣州禁行的區域很多很多

雖然話是那么說，但實際上，廣州目前電動車禁行的區域并不少。

目前廣州禁行電動車的區域

根據有關規定，在“省人民政府批準的禁止電動自行車上道路行駛的區域內，禁止電動自行車上道路行駛。”

也就是說，圖上這些區域實際上已經禁行了電動兩輪車，但規定依然為電動車留下了屬于自己的道路，而不是全面封殺。

電動三輪車幾乎全軍覆沒

和電動兩輪車相比，三輪車的遭遇就不是那么好了。

《規定》明確，廣州市行政區域內禁止電動三輪車上道路行駛，但郵政（含報刊投遞）、快遞等行業可以使用符合快遞專用電動三輪車國家標準的電動三輪車從事社區配送服務。

《規定》中提到的快遞專用電動三輪車將實行統一車身標識、安裝車載定位系統終端監控設備、配額備案管理等管理措施，在規定的區域、線路、時間上道路行駛.