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八月新能源車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)走高!

2017-09-12 10:10:00 電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
不知不覺(jué)又到了9月上旬末,對(duì)于新能源車(chē)企來(lái)說(shuō)都是一個(gè)考驗(yàn),因?yàn)樯蟼€(gè)月的成績(jī)單要公布,接下來(lái)我們一起來(lái)看看8月份各大新能源車(chē)企的新能源車(chē)型會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢。據(jù)近日乘聯(lián)會(huì)公布的8月新能源乘用車(chē)數(shù)據(jù)顯示,在
不知不覺(jué)又到了9月上旬末,對(duì)于新能源車(chē)企來(lái)說(shuō)都是一個(gè)考驗(yàn),因?yàn)樯蟼€(gè)月的成績(jī)單要公布,接下來(lái)我們一起來(lái)看看8月份各大新能源車(chē)企的新能源車(chē)型會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢。據(jù)近日乘聯(lián)會(huì)公布的8月新能源乘用車(chē)數(shù)據(jù)顯示,在8月份新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為52744輛,相比7月份來(lái)講增加了73%,環(huán)比去年8月增幅為22%,同時(shí)也是今年前8月賣(mài)出的新能源乘用車(chē)最多的一個(gè)月。
 
 
那么為什么在8月份新能源乘用車(chē)能夠取得這樣的好成績(jī)呢?知情人士認(rèn)為主要有一下幾個(gè)方面的原因,第一個(gè)是有剛上市不久得我新車(chē)型加入,提高了上個(gè)月的銷(xiāo)量;第二個(gè)是北京的新能源車(chē)牌號(hào)要到期了,那些手握新能源車(chē)牌卻還在觀望猶豫的的車(chē)主不得不買(mǎi)輛新能源車(chē)來(lái)占牌;第三個(gè)是現(xiàn)在的新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程增加,達(dá)到部分還在觀望的車(chē)主的心里預(yù)期,毫不猶豫的下單買(mǎi)車(chē)了。
 
不過(guò)即使這樣的成績(jī)相比年初那些專(zhuān)家預(yù)測(cè)今年全年新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量將在80萬(wàn)輛左右還有不小的差距。不知道后續(xù)9月、10月新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)量還能否繼續(xù)堅(jiān)挺,延續(xù)增幅上漲的趨勢(shì)。
 
下面我們?cè)賮?lái)看看8月表現(xiàn)較好的新能源乘用車(chē)型,8月的單一車(chē)型冠軍是7月的第二名,同時(shí)也是此前幾個(gè)月的銷(xiāo)量冠軍的北汽EC系列,8月北汽EC系列的銷(xiāo)量為6726輛。之所以在8月份北汽EC系列銷(xiāo)量能夠飆升的這么高,一方面是北汽EC180的升級(jí)款北汽EC200新車(chē)開(kāi)始走上市場(chǎng),另一方面是北京的新能源車(chē)牌號(hào)要到期了,那些手握新能源車(chē)牌卻還在觀望猶豫的的車(chē)主不得不買(mǎi)輛新能源車(chē)來(lái)占牌,以免過(guò)期無(wú)法使用新能源牌照。
 
 
本月排名第二的是6月的冠軍車(chē)型知豆D2,銷(xiāo)量5018輛。值得一提的是,知豆D2前7個(gè)月的銷(xiāo)量為27507輛。據(jù)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代了解,知豆D2這款車(chē)在國(guó)外新能源汽車(chē)市場(chǎng)飽受歡迎。
 
排名第三的剛上市賣(mài)不久的比亞迪宋DM,也是目前網(wǎng)友愛(ài)稱(chēng)其為宋大媽?zhuān)N(xiāo)量為4194輛,盡管相比7月的5069輛的成績(jī)有點(diǎn)下滑,但依然是混動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍。
 
 
值得一提的是8月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排名第四的是吉利帝豪EV300,同時(shí)帝豪EV300也是8月A級(jí)新能源乘用轎車(chē)的銷(xiāo)量冠軍,銷(xiāo)量為4114輛。相比7月的1715輛的成績(jī),增幅為279%。
 
在今年前7個(gè)月新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量為24.79萬(wàn)輛中,銷(xiāo)量排名前十的車(chē)型當(dāng)中A00級(jí)車(chē)型占據(jù)很大一部分,其中排名第一、第二的分別是北汽EC系列和知豆D2,而奇瑞eQ、全球鷹K17等車(chē)型也進(jìn)入總銷(xiāo)量前十,可見(jiàn)在國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中,A00級(jí)車(chē)型表現(xiàn)非常搶眼,不過(guò)不知道什么原因眾泰云100上個(gè)月銷(xiāo)量急劇下滑,只有114輛。
 
總體來(lái)看8月的新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量,除了純電動(dòng)銷(xiāo)量持續(xù)大增之外,電動(dòng)君發(fā)現(xiàn)在今年前8個(gè)月插混車(chē)型的銷(xiāo)量也逐漸開(kāi)始上來(lái)了,這其中比亞迪宋DM起到了舉足輕重的作用。不過(guò)總體來(lái)講,在國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)走量的還是低價(jià)的A00級(jí)新能源乘用車(chē)。已經(jīng)到了九月的,正所謂金九銀十,不知道新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量方面,還能不能在這個(gè)兩個(gè)月銷(xiāo)量再上一層樓,向全年專(zhuān)家預(yù)測(cè)的80萬(wàn)銷(xiāo)量發(fā)起沖鋒。
 
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責(zé)任編輯:lixin

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