美國對中國輪胎”雙反“ 再次炮聲隆隆
日前美國鋼鐵工人聯合會（USW）向美國國際貿易法院提交了一項備忘文件，要求法院命令撤銷國際貿易委員會（ITC）對從中國進口的卡車和公共汽車輪胎的決定。該決定是：2月22日，ITC裁定3-2，中國卡客車輪胎沒有
日前美國鋼鐵工人聯合會（USW）向美國國際貿易法院提交了一項備忘文件，要求法院命令撤銷國際貿易委員會（ITC）對從中國進口的卡車和公共汽車輪胎的決定。該決定是：2月22日，ITC裁定3-2，中國卡客車輪胎沒有對美國卡車和公共汽車輪胎行業造成重大損失。
如果得到認可并執行，中國的卡客車輪胎將再次遭受更嚴重打擊。美國商務部早在2017年4月14日向CIT提出申訴，認為該機構的決定與反傾銷和反補貼稅案件中的所有相關證據相抵觸。今年的9月1日的備忘文件擴大了USW的論據，贊成這一動議。
“在競爭條件的分析中，多數（ITC專員）得出結論認為，由于中國輪胎在質量，保證，等級和其他非價格特征方面存在差異，購買者將購買更高價位的輪胎。” USW在其備忘錄中說。然而，這個結論沒有得到實質證據的支持。
USW表示：國際貿易法院ITC多數對美國輪胎市場的不利價格影響的決心也沒有得到證據的支持。“大多數人錯誤地斷定，原材料成本價格下降，未能解釋為什么價格下滑速度超過售后市場的成本，而競爭對手的進口量非常大。”
當然來自中國的輪胎制造商的代表堅持認為，ITC在作出否定決定是非常合理的，而且這樣也就得出了正確的結論。當地的輪胎企業雙錢的輪胎經銷商Walt Weller表示：“我們認為ITC的確是正確的，USW的訴求是沒有價值的。”
更早在1月23號之前，美國商務部向中國卡車輪胎公司征收9％至22.57％的反傾銷稅，最終反補貼稅為38.61％至65.46％。2月14日，美國商務部將反補貼稅率下調至20.98％至63.34％。而之前的USW成功申訴對中國卡客車輪胎的雙反課稅。
責任編輯：lixin
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市
