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現代汽車雙管齊下 同時開發電動汽車和混動車

2017-09-01 16:17:08 網易汽車   點擊量: 評論 (0)
  據Caranddriver網站報道,在政府監管的推動下,未來的乘用車將越來越多地采用電力驅動,而不是傳統燃料驅動。現代汽車并沒有在汽車的電動技術方面走在前列,但該公司采取了務實和雙管齊下的策略:一邊開發全
  據Caranddriver網站報道,在政府監管的推動下,未來的乘用車將越來越多地采用電力驅動,而不是傳統燃料驅動。現代汽車并沒有在汽車的電動技術方面走在前列,但該公司采取了務實和雙管齊下的策略:一邊開發全系列的混合動力和插電式混合動力汽車,一邊開發專用的電動汽車
 
  在最近發布的新聞稿中,該公司討論了其下一代燃料電池汽車,預計該款車將于2018年初在首爾冬季奧運會舉行時發布。
 
  同時,該公司發布了有關插電式混合動力汽車的部分重要公告。其中,現代公司透露,該公司正在研發一款行駛里程達310英里(約499公里)的遠續航里程電動汽車,該車型將于2021年之后推出。
 
  現代汽車還宣布,其正在針對電動汽車開發首個專用架構。這意味著,與大眾汽車針對電動汽車即將推出MEB架構一樣,現代公司也可能在開發一系列不使用內燃機的汽車。
 
  此前,現代汽車透露了有關這種遠續航里程電動汽車的部分其他細節,包括其車內空間要比Ioniq大,部分原因可能是為電池安裝提供充分的空間。
 
  現代公司尚未提到為其電動汽車創建一個專屬的子品牌,例如梅賽德斯-奔馳的EQ品牌,或者大眾汽車的I.D.品牌。
 
  目前,現代汽車唯一的全電動車型Ioniq Electric只在加州有售。Ioniq插電式混合動力車將在今年秋天推出,并在10個州銷售,不過美國其他州的顧客也可以訂購。
 
  在一份新聞稿中,該公司詳細闡述了其實現旗下汽車電動化需要達到的其他里程碑。該公司稱,“現代汽車的電動汽車開發將分多個階段進行。”現代汽車確認將在2018年推出一款全電動版的Kona緊湊型SUV,該車型的續航里程約為240英里(約386公里)。該公司透露,其打算通過電池升級,在2018年將電動版Ioniq的電池續航里程延長至200英里(約322公里)以上。
 
  現代汽車還證實,其奢侈品牌“Genesis”將于2021年推出全電動車型。與此同時,該公司在新聞稿中表示,將擴大混合動力的SUV和大型汽車的產品陣容,并擴大其TMED混合動力系統的應用范圍至后輪驅動和全輪驅動的車型。目前該系統僅用于Sonata和Ioniq。據現代汽車的母公司稱,現代和起亞總共將推出31款“環保車型”。
 
  在美國聯邦政府的監管可能發生變化的情況下,該策略可能對現代汽車很有幫助。豐田今年早些時候曾夸口稱,它在全球范圍內累計銷售了超過1,000萬輛的混合動力車,其中在美國銷售超過300萬輛。現代汽車不太可能追上豐田的銷量。不過,由于豐田的遠續航里程電動車要到2022年后才能推出,現代汽車還是有機會成為技術的領跑者,而不是落后者。
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責任編輯:lixin

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