廣東:肇慶新能源汽車 打響綠色制造品牌
肇慶在機械裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)并不算雄厚,又該如何在珠江西岸先進裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶的八市一區(qū)中找到適合自己的發(fā)展之路呢?對此,肇慶市委常委、市政府黨組成員李堯坤近日接受記者采訪時表示:肇慶將以汽車
肇慶在機械裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)并不算雄厚,又該如何在珠江西岸先進裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶的“八市一區(qū)”中找到適合自己的發(fā)展之路呢?對此,肇慶市委常委、市政府黨組成員李堯坤近日接受記者采訪時表示:“肇慶將以汽車及零部件和節(jié)能環(huán)保裝備等產(chǎn)業(yè)為主攻方向,積極構(gòu)建‘廣佛整車、肇慶汽配’的區(qū)域合作格局,全面帶動肇慶市汽配產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,打響‘綠色制造’的肇慶品牌,與珠三角兄弟城市優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展。”
廣東中電新能源汽車原本是一家浙江企業(yè),在2016年來到肇慶國家高新區(qū)投建了一個大型生產(chǎn)基地。該企業(yè)副總經(jīng)理何少博表示:正是看中了肇慶作為珠江西岸重要先進裝備制造基地、廣佛肇經(jīng)濟圈組成部分和重要戰(zhàn)略后方,空路、鐵路、水路、高速公路交錯縱橫,地理區(qū)位優(yōu)勢非常明顯的特點, 努力將其打造成公司在華南的生產(chǎn)基地。
據(jù)何少博介紹,廣東中電項目總投資30億元,計劃于2017年年底完成建設(shè),投入試生產(chǎn),今年計劃生產(chǎn)5000輛;2018年年初全面投產(chǎn),預(yù)計達產(chǎn)年產(chǎn)值約100億元。在他看來,在國家新能源政策日益堅定和快遞物流飛速發(fā)展的大背景下,中電新能源物流車充滿一次電可以行駛150至250公里,費用每公里僅需7毛。據(jù)其透露,該物流車已經(jīng)接到國內(nèi)不少物流企業(yè)的訂單。
“很多車禍都是因為爆胎引起的。”廣東寶龍汽車有限公司總經(jīng)理助理杜良介紹,而由寶龍汽車與北汽集團聯(lián)合開發(fā)的國內(nèi)首臺防彈防爆民用裝甲車——“BJ80捍衛(wèi)者”即使在爆胎后還能正常行駛。杜良說,該款車今年4月面市后立即引起國內(nèi)甚至東南亞國家市場的關(guān)注。作為華南地區(qū)唯一擁有國家防彈運鈔車生產(chǎn)資質(zhì)的專用車企業(yè),廣東寶龍汽車有限公司于2014年從廣州遷至肇慶高新區(qū),為肇慶汽車業(yè)的發(fā)展注入了全新的活力。
去年,寶龍汽車與廣東鴻圖科技股份有限公司達成投資合作協(xié)議,計劃籌建新廠區(qū)。新生產(chǎn)基地將投資15億元,建設(shè)年產(chǎn)2萬輛高端特種汽車的生產(chǎn)線。項目建成后,寶龍汽車將成為全國最大的特種專用車生產(chǎn)企業(yè)。新基地分兩期完成,一期占地136畝,計劃2017 年年底建成投產(chǎn), 打造成為年產(chǎn)1萬輛,產(chǎn)值20億元,創(chuàng)稅1億元的特種車生產(chǎn)基地;二期370 畝計劃2020 年建成投產(chǎn),擬引入國際高端房車品牌以及和特種專業(yè)企業(yè)合作,打造年產(chǎn)值30億元,創(chuàng)稅1.5億元的生產(chǎn)基地。
在肇慶,寶龍汽車和中電汽車只是當(dāng)?shù)叵冗M裝備制造業(yè)實力的縮影。據(jù)介紹,珠西產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)以來,肇慶成功引進了小鵬新能源汽車、啟迪環(huán)保科技等60 多個投資超1億元先進裝備制造業(yè)項目,協(xié)調(diào)推進了中電新能源汽車等一批重點項目開工建設(shè)和流體設(shè)備研發(fā)基地等一批優(yōu)質(zhì)項目竣工投產(chǎn),完成裝備制造業(yè)投資年均增長26%。2016年,肇慶市共有規(guī)模以上裝備制造業(yè)企業(yè)309家,比2014年增加49家;實現(xiàn)裝備制造業(yè)增加值222.3億元,同比增長9.8%;裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模(1018.7億元)首次突破1000億元。

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