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環(huán)保在搞大躍進?——看到這么多人在罵,我就放心了

2017-08-17 20:00:26 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
環(huán)保在搞大躍進?——看到這么多人在罵,我就放心了

導(dǎo)言:環(huán)保是好事,但就怕環(huán)保變成了單向環(huán)保,那就不是好事了...

最近一段時間,環(huán)保這個主題在行業(yè)內(nèi)吵得沸沸揚揚,在政府不斷爆出環(huán)保執(zhí)政成效的時候,一些不和諧的聲音也在慢慢滋生。

此前,我們發(fā)布了一些有關(guān)這個題材的文章,收獲了評論無數(shù),其中一些內(nèi)容十分有趣,在這里摘錄出來。

來自基層的聲音

下面這些評論,來自于 這篇文章在今日頭條平臺上的評論。

這篇文章的內(nèi)容很簡單:在天津的環(huán)保督查,已經(jīng)不再滿足于傳統(tǒng)重工業(yè)和污染化工業(yè),而是將督查范圍擴大到了餐飲領(lǐng)域

更多的評論,來自

也有一些不同的聲音

還有質(zhì)疑大工廠環(huán)保問題的

環(huán)保督查,真的需要那么大力度嗎?這個答案誰也說不好。

環(huán)保督查,真的做到位了?

而在這個問題上,還有一個疑問,只對這兩種領(lǐng)域進行督查,夠嗎?

眾所周知的事實是,空氣污染主要由三個部分組成:工業(yè)污染,汽車尾氣污染和餐飲廢氣污染。

 

中科院公布的空氣污染成分

正常的環(huán)保督查是三管齊下,那么,對尾氣領(lǐng)域的督查做得如何?

在一篇中國汽車報的文章上,我們看到了不那么好看的事實。

名存實亡的督查機制

位于北京市豐臺區(qū)南四環(huán)附近的新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,是全國交易量排行第一的蔬菜中轉(zhuǎn)站。

這里運輸農(nóng)副產(chǎn)品車輛日均達1.28萬輛次,而重型柴油貨運車輛就可達1萬輛次,是機動車尾氣集中排放的重點區(qū)域,也是北京環(huán)保治理的重災(zāi)區(qū)。

據(jù)說,從上個月開始,環(huán)保組就進駐了該地區(qū)并開始監(jiān)管。

然而,在對該地區(qū)的調(diào)查中,中國汽車報記者不僅沒能發(fā)現(xiàn)‘理應(yīng)有的’環(huán)保監(jiān)管設(shè)施,也沒看到政府人員的環(huán)保督查。

在進一步的調(diào)查中,記者發(fā)現(xiàn),司機們甚至不知道這件事。

北京尚且如此,其他地區(qū)又能有多高的執(zhí)行力度?

縱橫觀點:這些評論和調(diào)查內(nèi)容,是來自最基層的事件真相。環(huán)保的確很重要,但過度環(huán)保是否真的有利無害?而且,單方面對無法移動的工廠和商家施以‘環(huán)保’,而不對汽車進行同等力度的監(jiān)管,這樣的環(huán)保,真的有效嗎?作為行業(yè)人士,我們不得不對這個問題,打出一個問號。

 

 

 

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