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30多城市增加充電樁補貼 充電樁建設(shè)沒“過度”

2017-08-15 10:59:24 新浪財經(jīng)  點擊量: 評論 (0)
根據(jù)2017年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%、且地方財政補貼不超過中央單車補貼額50%的國家政策,多地調(diào)降了對新能源整車的補貼額度。與此同時,對充電樁的補貼則相對調(diào)升,如深圳市,比去年高出一倍;另如北京
根據(jù)2017年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%、且地方財政補貼不超過中央單車補貼額50%的國家政策,多地調(diào)降了對新能源整車的補貼額度。
 
 
與此同時,對充電樁的補貼則相對調(diào)升,如深圳市,比去年高出一倍;另如北京、廈門、貴陽、唐山、石家莊等30多個城市,都明確增加對充電樁的補貼。
 
新能源汽車發(fā)展到現(xiàn)在,主要矛盾出現(xiàn)在車的保有量猛增而充電樁的便利性不足,這是補貼重點轉(zhuǎn)移的的根本原因。
 
補貼一降一升,還是一個很好的政策導向,引導新能源整車制造商“去補貼化”,盡快生產(chǎn)出性價比更具市場競爭力的產(chǎn)品。
 
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責任編輯:lixin

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