充電樁進(jìn)入“爆發(fā)期” 龍頭股或?qū)⒈l(fā)(受益股)

2017-08-11 15:02:15 大云網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

我國(guó)到2020年將建設(shè)四縱四橫城際電動(dòng)汽車(chē)快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過(guò)800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過(guò)1 2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充換電需求。而國(guó)家能源局近期

我國(guó)到2020年將建設(shè)“四縱四橫”城際電動(dòng)汽車(chē)快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過(guò)800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充換電需求。而國(guó)家能源局近期發(fā)布的《2017年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，2017年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁90萬(wàn)個(gè)。其中，公共充電樁10萬(wàn)個(gè)，私人充電樁80萬(wàn)個(gè)。

　　充電樁進(jìn)入“爆發(fā)時(shí)代”各大城市補(bǔ)貼持續(xù)加碼

　　據(jù)介紹，今年北京計(jì)劃新建3000個(gè)公用充電樁，并研究對(duì)新建建筑配套停車(chē)場(chǎng)的充電樁數(shù)量進(jìn)行固定配比。

　　而根據(jù)北京市發(fā)改委下發(fā)的《北京市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020）》，將在2020年前建電動(dòng)汽車(chē)充電樁約43.5萬(wàn)個(gè)，有效保障到時(shí)60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。到2020年，城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點(diǎn)區(qū)域充電服務(wù)半徑將小于0.9公里。

　　換句話說(shuō)，北京將在未來(lái)數(shù)年迎來(lái)充電樁數(shù)量“大爆發(fā)”。事實(shí)上，除了北京之外，多地對(duì)于充電樁的建設(shè)都積極性頗高。比如，到2020年，上海市新能源車(chē)輛充電樁規(guī)模至少達(dá)到21.1萬(wàn)個(gè)；廣東將建成分散式充電樁約35萬(wàn)個(gè)。

　　另?yè)?jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道消息，包括北京、唐山、貴陽(yáng)、廈門(mén)、石家莊等30多個(gè)省市，都在政策中明確了對(duì)充電樁的補(bǔ)貼額。

　　權(quán)威數(shù)據(jù)還顯示，截至2017年6月底，我國(guó)新能源（600617）汽車(chē)保有量達(dá)到突破120萬(wàn)輛，跟“車(chē)樁比”目前水平接近4：1；而合理比例約為1:1。未來(lái)充電樁市場(chǎng)建設(shè)將顯著提速，堅(jiān)決踐行“樁站先行”戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，從建設(shè)滯后到“適度超前”，未來(lái)三年充電樁產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)大發(fā)展，其中快充市場(chǎng)將最為受益。（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）

　　受益標(biāo)的：

　　科陸電子（002121）：快充領(lǐng)域的絕對(duì)龍頭。公司近期在互動(dòng)平臺(tái)表示科陸架式充電樁功率超過(guò)380kW，通過(guò)充電架和受電弓結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)大功率、大電流傳輸，最快15分鐘即可充滿一輛大巴車(chē)。

　　中恒電氣（002364）：公司參與電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)主要集中在充電機(jī)方面，據(jù)悉，充電機(jī)作為直接充電設(shè)備，是充電站的核心。此外，公司是特斯拉充電設(shè)備伊頓電氣的代工企業(yè)，雙方已有多年合作歷史。

　　動(dòng)力源（600405）：公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為電力電子技術(shù)及其相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和相關(guān)服務(wù)等，主要產(chǎn)品和服務(wù)有直流電源、交流電源、以高壓變頻器為核心的綜合節(jié)能業(yè)務(wù)、二次電池、基于IT技術(shù)的動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等。公司自主研發(fā)生產(chǎn)了電動(dòng)車(chē)充電站設(shè)備暨充電柜、充電樁和充電監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。

責(zé)任編輯：lixin

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