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特斯拉要國產(chǎn)了?國內(nèi)的新能源汽車品牌要肝顫了

2017-07-20 20:56:53 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評論 (0)
特斯拉要國產(chǎn)了?國內(nèi)的新能源汽車品牌要肝顫了

特斯拉要國產(chǎn)了?


沒錯,前年就有傳聞?wù)f特斯拉已經(jīng)與某國企簽訂了在華建廠協(xié)議。雖然特斯拉否認(rèn)了這次合作,可并沒有否認(rèn)會來華建廠……


很快,特斯拉表示,他們一直都在尋找海外工廠的最佳地點(diǎn),對于中國的國產(chǎn)計(jì)劃,預(yù)計(jì)在今年年底會正式敲定。


不過 ,生產(chǎn)中心還是放在美國,中國只負(fù)責(zé)組裝。


對于國外的一些汽車品牌來說,進(jìn)入中國實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)是打開中國市場一個性價(jià)比非常高的選擇。


其一,稅少了。特斯拉Model 3在美國的起售價(jià)約為35000美元,如果未來能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)的話,那刨除稅費(fèi),Model 3在中國的起售價(jià)大概會在23萬元人民幣左右。


這樣,他就從高端進(jìn)口車變成了中檔的國產(chǎn)車……


其二,說不定會有一些補(bǔ)貼。眾所周知,我國未來發(fā)展新能源,對于那些制造新能源汽車的企業(yè)是有不小的補(bǔ)貼的。雖然促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展,但確實(shí)也出現(xiàn)了一些吃政策紅利,騙補(bǔ)貼的企業(yè)。


特斯拉作為電動車領(lǐng)域的翹楚,如果能在華建廠,按照政策說不定會分到一些補(bǔ)貼什么的。


其三,擴(kuò)大產(chǎn)能。Model 3目前的訂單量已經(jīng)達(dá)到了40萬輛,而去年全年,特斯拉只生產(chǎn)了8萬多臺車而已。不找個相對便宜的地方再建幾條生產(chǎn)線,40萬量的訂單恐怕無法按時交貨了。


其四,降低成本。國內(nèi)目前雖然土地不怎么便宜,但是人均公司還是比較低的,尤其是勞動密集型企業(yè),工資一般都不是特別高。特斯拉出于擴(kuò)大產(chǎn)能的需要,必然不會選擇在美國再建廠,要不,成本估計(jì)就增加了。


所以,特斯拉如果真的來華建廠,車的成本肯定會降低,其銷量也必然會上升,中國市場也就隨之被其打開。



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