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新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài):百度Apollo1.0自動(dòng)駕駛平臺(tái)開(kāi)放

2017-07-07 16:00:14 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài):百度Apollo1 0自動(dòng)駕駛平臺(tái)開(kāi)放
百度Apollo 1.0自動(dòng)駕駛平臺(tái)開(kāi)放

 

昨日,百度首次公布了完整的AI生態(tài)開(kāi)放戰(zhàn)略。百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇宣布,百度計(jì)劃在今年7月開(kāi)放Apollo 1.0封閉場(chǎng)地循跡自動(dòng)駕駛,9月開(kāi)放固定車(chē)道跟車(chē)自動(dòng)駕駛,到今年年底輸出簡(jiǎn)單城市路況的自動(dòng)駕駛能力,2018年年底開(kāi)放特定區(qū)域高速和城市道路自動(dòng)駕駛 ,2019年年底公布高速和城市道路自動(dòng)駕駛Alpha版,最終在2020年之前實(shí)現(xiàn)高速和城市道路全路網(wǎng)自動(dòng)駕駛。

 

 

賈躍亭回應(yīng)樂(lè)視債務(wù)危機(jī):會(huì)把欠款全還上

 

 

針對(duì)最近樂(lè)視遭遇的債務(wù)危機(jī)傳聞,樂(lè)視公司董事長(zhǎng)賈躍亭今日在微博中發(fā)布聲明,稱(chēng)會(huì)對(duì)危機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。據(jù)悉,賈躍亭夫婦及樂(lè)視系3家公司的12.37億資產(chǎn)于上周被司法凍結(jié),也有相關(guān)媒體發(fā)現(xiàn),樂(lè)視網(wǎng)、樂(lè)視影業(yè)、樂(lè)視體育、樂(lè)視致新、樂(lè)視云等樂(lè)視主要業(yè)務(wù)公司的股權(quán)已經(jīng)大比例抵押。

 

賈躍亭說(shuō):“我仍舊是樂(lè)視控股的執(zhí)行董事和最大股東,辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務(wù),就是為了全力以赴實(shí)現(xiàn)FF 91最快量產(chǎn)上市。樂(lè)視依然會(huì)把最好的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給大家,而樂(lè)視汽車(chē)更會(huì)按照既定的戰(zhàn)略展開(kāi)。”

 

 

特斯拉大跌逾7% 高盛下調(diào)股票目標(biāo)價(jià)

 

 

特斯拉周三股價(jià)大跌7.24%,報(bào)收于327.09美元。高盛將特斯拉股票的6個(gè)月目標(biāo)價(jià)從190美元下調(diào)至180美元,下調(diào)后的目標(biāo)價(jià)只有該股周一收盤(pán)價(jià)的一半左右。據(jù)報(bào)道,雖然有些投資者可能對(duì)特斯拉Model 3的生產(chǎn)計(jì)劃持樂(lè)觀態(tài)度,但是高盛對(duì)該公司當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)減速感到擔(dān)憂。

 

高盛分析師大衛(wèi)-塔姆波里諾將特斯拉股票6個(gè)月目標(biāo)價(jià)下調(diào)至180美元,同時(shí)重申給予該股“賣(mài)出”評(píng)級(jí),他認(rèn)為特斯拉很可能完成不了今年的汽車(chē)產(chǎn)量目標(biāo)。

 

 

油價(jià)走低拖累能源股下滑

 

 

周三,美國(guó)股市收盤(pán)道指和標(biāo)普500指數(shù)幾收平盤(pán),因油價(jià)急挫拖累能源股走低。

 

美國(guó)WTI原油8月期貨7月5日收跌1.94美元,或4.12%,報(bào)45.13美元/桶。布倫特原油9月期貨周三收跌1.82美元,或3.67%,報(bào)47.79美元/桶。石油輸出國(guó)組織(OPEC)原油產(chǎn)量連續(xù)第二個(gè)月攀升重創(chuàng)油市信心,同時(shí)美元反彈也加大了油價(jià)的下行壓力。美國(guó)WTI原油期貨價(jià)格盤(pán)中最低觸及44.83美元/桶,布倫特原油期貨價(jià)格盤(pán)中最低觸及47.51美元/桶。

 

 

質(zhì)檢總局就高田氣囊約談大眾、通用、奔馳

 

 

今日,國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布公告稱(chēng),質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司就氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題集體約談大眾、通用、奔馳公司,通報(bào)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題缺陷調(diào)查情況,要求盡快采取相應(yīng)措施,履行缺陷召回法律義務(wù),切實(shí)消除安全隱患。

 

據(jù)統(tǒng)計(jì),高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題在中國(guó)共涉及37家汽車(chē)生產(chǎn)者,涉及車(chē)輛2000余萬(wàn)輛。截至今年6月底,中國(guó)共有24家生產(chǎn)者實(shí)施召回102次,涉及車(chē)型97個(gè),數(shù)量達(dá)到1059萬(wàn)輛。另有5家生產(chǎn)者已對(duì)其涉及的全部車(chē)輛提出來(lái)召回工作方案,近期將向質(zhì)檢總局備案召回計(jì)劃,涉及車(chē)輛126萬(wàn)輛。

 

目前,大眾、通用、奔馳3個(gè)品牌8個(gè)生產(chǎn)者僅提出召回小批量車(chē)輛用于試驗(yàn)分析,并未提出有效召回措施。

 

 

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