據韓國媒體報道，韓交通運輸部部長宣布，自9月起至2020年，電動汽車和氫燃料電池汽車的高速公路通行費將減半。預計到2020年政府計劃將環保型汽車的數量增加到150萬輛——其中包括混動汽車124萬輛、電動汽車25萬輛以及氫燃料汽車1萬輛。

7月12日，北京市經信委發布了《北京市示范應用純電動小客車產品備案信息（2017年第3批）》，共有6家企業11款車型入選。11款車型分別為榮威ERX5，新伊蘭特EV，北汽EX260、EU400、EU300、EU260、EX260、華泰EV150、華泰新圣達菲、奇瑞eQ1、比亞迪宋EV。在7月6日北京新能源汽車產業協會公示的車型中包含了特斯拉Model X 100D,但此次工信部公布的車型中其未上榜。

據華爾街日報報道，美國時間2017年7月11日，美國電視機巨頭Vizio向美國加州聯邦法院提交訴訟，狀告樂視涉嫌欺詐和違約，索要樂視在簽約收購時承諾的1億美元“分手費”，而截至目前樂視只支付了4000萬美元。Vizio訴稱，樂視于2015年12月前來洽購，但實際只是希望通過收購Vizio來維持短期財務平衡和信用，給外界造成公司財務健康的假象。樂視2016年7月高調宣布以20億美元收購Vizio，卻于2017年4月聲明因監管風險而棄購。

近日，溫州市發改委近日向社會征集促進新能源汽車推廣應用的若干意見，提出在“十三五”期間，全市建成集中式充換電站39座以上，充電樁超過9200個，全市新能源汽車推廣應用達到4000輛以上。據悉，為鼓勵民間資本參與新能源汽車運營、充換電基礎設施建設，做大做強新能源汽車產業，溫州市將建立新能源汽車推廣地方配套補貼制度。對轄區范圍內新登記注冊的純電動的、插電式混合動力(含增程式)的客車、乘用車、專用車(主要是郵政、物流、環衛等)、貨車，以及燃料電池車，按照國家補助標準，給予1：0.5的配套補助。

近日，從比亞迪汽車官方獲悉：2017款比亞迪e6正式上市，新車推3款車型包括豪華版、精英版以及尊貴版，補貼后售價為20.98-26.98萬元（以北京地區為例）。據悉，2017款e6新增流光棕外觀配色以及淺色米黃內飾供消費者選擇。同時全系車型新增電池智能溫控系統，能夠維持電池最佳工作狀態，有效保證續航里程，延長電池使用壽命。

眾集團在聲明中表示，將和美的旗下的機器人制造商庫卡擴大合作，生產能幫助電動汽車和自動駕駛汽車用戶的機器人。大眾去年宣布將投資數十億歐元研發電動汽車及新的移動服務，以消除尾氣丑聞事件帶來的負面影響。此外，大眾還與庫卡合作，研發可為電動汽車充電的系統。據大眾聲明，電動汽車駕駛人只需把電動汽車停在指定的地點，機器人會自動為汽車連線充電。此外，兩家公司還計劃研發其他概念產品。