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政策提振燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)化 17家公司2018年盈利有望突破1億元

2019-01-24 10:34:48 證券日?qǐng)?bào) 作者:任小雨  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
在政策的支持下,隨著燃料電池核心技術(shù)加速突破,帶動(dòng)燃料電池行業(yè)上市公司盈利能力再上新臺(tái)階,成為當(dāng)前燃料電池板塊強(qiáng)勢(shì)崛起的重要?jiǎng)恿Α?/div>

在政策的支持下,隨著燃料電池核心技術(shù)加速突破,帶動(dòng)燃料電池行業(yè)上市公司盈利能力再上新臺(tái)階,成為當(dāng)前燃料電池板塊強(qiáng)勢(shì)崛起的重要?jiǎng)恿ΑJ袌?chǎng)研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),截至1月23日,已有29家燃料電池行業(yè)上市公司披露了2018年年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告,業(yè)績(jī)預(yù)喜公司共有19家,占比65.52%。其中,雄韜股份、華昌化工、巨化股份、凱美特氣等4家公司2018年全年凈利潤(rùn)均有望實(shí)現(xiàn)同比翻番,同比增幅分別為224.86%、179.16%、143.00%、131.27%,另外,美錦能源、京威股份、天原集團(tuán)、東華能源、夢(mèng)網(wǎng)集團(tuán)、貴研鉑業(yè)、中電興發(fā)、三環(huán)集團(tuán)等公司2018年全年凈利潤(rùn)均有望同比增長(zhǎng)達(dá)到或超過(guò)30%,顯示出較強(qiáng)的成長(zhǎng)性。

從預(yù)告凈利潤(rùn)上限來(lái)看,上述19家年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)喜公司中,有17家公司2018年全年盈利上限有望達(dá)到1億元以上,巨化股份、美錦能源、東華能源、三環(huán)集團(tuán)等4家公司預(yù)計(jì)2018年年報(bào)凈利潤(rùn)上限均在10億元以上,分別達(dá)到22.05億元、20.00億元、15.94億元和14.08億元。另外,中材科技(9.21億元)、京威股份(5.25億元)、深圳惠程(4.60億元)、大洋電機(jī)(4.39億元)、夢(mèng)網(wǎng)集團(tuán)(3.52億元)、漢鐘精機(jī)(2.50億元)和中電興發(fā)(2.24億元)等公司2018年全年盈利上限均有望達(dá)到2億元以上。

事實(shí)上,近期支持燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策利好頻現(xiàn),也是日前板塊強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)的重要原因之一。其中,1月18日,國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局三部委聯(lián)合召開(kāi)優(yōu)化市場(chǎng)供給促進(jìn)居民消費(fèi)電視電話會(huì)議,提出因地制宜促進(jìn)汽車(chē)、家電消費(fèi),有條件的地方要加大政策支持力度,滿足人民群眾對(duì)綠色智能新型汽車(chē)和家電的消費(fèi)需求。此外,在近期舉辦的“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2019)”上,歐陽(yáng)明高院士認(rèn)為氫燃料電池汽車(chē)相比于純電動(dòng)汽車(chē),產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程大約晚十年左右,2025年,燃料電池技術(shù)將會(huì)成熟,推廣累計(jì)將會(huì)達(dá)到5萬(wàn)輛到10萬(wàn)輛。

此外,近日國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司科研團(tuán)隊(duì)新研制的燃料電池實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的完全自主化,具有技術(shù)水平先進(jìn)、成本低等優(yōu)勢(shì),有助于燃料電池在我國(guó)大規(guī)模應(yīng)用。

對(duì)此,中信證券表示,氫燃料電池車(chē)獲得政策傾斜,未來(lái)發(fā)展空間大。燃料電池具備功率密度、能量密度“雙高”特性,且產(chǎn)物清潔,是汽車(chē)?yán)硐氲男乱淮鷦?dòng)力源。目前國(guó)內(nèi)政策逐步向燃料電池行業(yè)傾斜,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速,逐漸進(jìn)入產(chǎn)業(yè)扶持期,推薦重點(diǎn)關(guān)注在上游核心材料、中游系統(tǒng)集成及附件環(huán)節(jié)具有技術(shù)突破和領(lǐng)先布局的標(biāo)的:貴研鉑業(yè)(催化材料)、濰柴動(dòng)力(攜手巴拉德切入電堆)、大洋電機(jī)(參股巴拉德),關(guān)注雪人股份(空壓機(jī))、東方 電氣、雄韜股份。

國(guó)金證券則認(rèn)為,燃料電池商業(yè)模式成型,產(chǎn)業(yè)鏈加速?lài)?guó)產(chǎn)化。近期市場(chǎng)對(duì)于燃料電池板塊的關(guān)注度高漲。在電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼退坡的同時(shí),燃料電池還可享受原有補(bǔ)貼政策到2020年,另一方面國(guó)內(nèi)企業(yè)規(guī)模化生產(chǎn),加之各地產(chǎn)業(yè)政策相繼完善,產(chǎn)業(yè)鏈加速?lài)?guó)產(chǎn)化。梳理燃料電池行業(yè)中與化工行業(yè)相關(guān)的板塊,包括上游的制氫環(huán)節(jié),電堆中的質(zhì)子交換膜、雙極板以及催化劑。推薦年報(bào)業(yè)績(jī)超預(yù)期的龍頭股:深圳惠程、雄韜股份、華昌化工、巨化股份、雪人股份、凱美特氣等。

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