12月22日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會(簡稱中電聯(lián))在北京舉行電動汽車與儲能分會成立大會，中電聯(lián)副理事長、協(xié)鑫集團董事長朱共山出任該分會執(zhí)行副會長。

電動汽車與儲能分會的成立由中電聯(lián)第六屆理事長第六次會議審議通過，中電聯(lián)擔任會長單位，中電聯(lián)專職副理事長王志軒兼任分會會長。在該分會中，協(xié)鑫集團、國網(wǎng)電動汽車服務公司擔任執(zhí)行副會長單位，南方電網(wǎng)公司、國家能源投資集團、國家電力投資集團、中廣核集團、中國鐵塔公司等14家企業(yè)擔任副會長單位。

作為中電聯(lián)的主要專業(yè)分會之一，電動汽車與儲能分會將致力于打造成為行業(yè)頂級的政策研究平臺、專業(yè)服務平臺、溝通協(xié)調(diào)平臺、行業(yè)智庫平臺、培訓和宣傳平臺，推動電動汽車智慧充電、智慧出行與智慧能源協(xié)同發(fā)展，關注儲能技術發(fā)展及應用，全面支撐能源互聯(lián)網(wǎng)建設。

近年來，以鋰離子和液流電池為代表的主流儲能技術飛速發(fā)展，電動汽車就是一座座微型的儲能電站，動力電池還可以進行梯級利用，建設大型儲能電站，與綠色能源的發(fā)展形成了顯著的“互補效應”。這正有力推進能源開發(fā)利用方式實現(xiàn)根本轉變，讓電力的跨時空分配調(diào)節(jié)成為可能，支撐光伏發(fā)電、風力發(fā)電等新能源成為新一代電力系統(tǒng)的主力電源。

“特高壓解決的是"電從遠方來"，儲能解決的則是"電從身邊取"。二者的完美結合，正加快推進交通運輸業(yè)的"電代油"進程，解決困擾新能源已久的消納難題。中電聯(lián)是中國電力行業(yè)規(guī)模最大、最為權威的行業(yè)組織，依托中電聯(lián)平臺成立的電動汽車與儲能分會，意義重大，必將成為電動汽車與儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑。” 朱共山在成立大會上表示，“協(xié)鑫集團正在從固定能源供應商向能源綜合運營服務商轉型，愿與同行企業(yè)共同實現(xiàn)多能發(fā)電、儲能、智慧微網(wǎng)、與大數(shù)據(jù)等的結合，加快先進技術應用、商業(yè)模式創(chuàng)新，為電動汽車與儲能事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。”

中電聯(lián)常務副理事長楊昆、中電聯(lián)專職副理事長王志軒、國家能源局電力司副司長趙一農(nóng)、協(xié)鑫集團董事長朱共山、國網(wǎng)電動汽車服務公司董事長江冰等共同出席了電動汽車與儲能分會成立大會。