11月14日，第一電動網(wǎng)與多家媒體首次共同見證了蔚來ES8高速換電模式(G4高速公路)，全程2234km，途中經過北京-石家莊-鄭州-武漢-長沙-廣州-深圳，在行駛環(huán)節(jié)中以換人不換車的形式開往目的地。全程路段分為三批最終到達目的地，第一批我們從北京竇店服務區(qū)出發(fā)，一路向南，奔向鄭州原陽服務區(qū)交接點。

電動汽車到底能不能跑長途？

此次行駛的路線：

第一站從北京竇店服務區(qū)出發(fā)經過藁城北服務區(qū)進行換電，行駛路段210km。

第二站以藁城北到邢臺服務區(qū)進行換電，行駛路段125km。

第三站以邢臺服務區(qū)行駛到安陽服務區(qū)進行換電，行駛路段132km。

最后繼續(xù)行駛153km，行駛至原陽服務區(qū)交接點，此時共計行駛620km，同時也宣告第一批媒體體驗結束，交接于下批媒體，以換人不換車的形式繼續(xù)向活動終點行駛。

首先介紹一下這臺車的動力，ES8是一款電動7座SUV，搭載前后雙電機，最大輸出功率480kw(650Ps)，最大扭矩840Nm，百公里加速4.4s。全系標配最新一代主動式空氣懸掛，ES8搭載的70kWh液冷恒溫電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程355km。

換電是否比加油更方便？

全球首創(chuàng)的電能服務體系NIO Power快速換電站，讓加電比加油更方便。蔚來表示“專屬充電樁就是體驗最好的加電方式”，蔚來的充電樁不僅有高顏值，還帶有智能網(wǎng)聯(lián)，內置 4G 模塊支持國內三大運營商，可進行預約充電、遠程控制。目前快速充電站已普及到G4京港奧高速大約16個高速服務區(qū)，不久還將繼續(xù)增加，提供更多的NIO Power快速換電站。

用戶只需通過NIO App下單或高速換電時的二維碼掃描，將會生成一鍵加電訂單，系統(tǒng)會自行判斷訂單是否需要采用換電模式。如需換電，系統(tǒng)會根據(jù)距離派發(fā)到合適的充電專員和換電站，進行換電。

ES8換電流程

收到訂單后，會由站內工作專員接管用戶車輛，將車輛倒入換電站內，并觸發(fā)ES8中控屏幕上的“進入換電模式”按鈕。在“進入換電模式”之后，ES8將和換電站的Wifi進行連接，連接成功后車輛會解除空氣懸架的設置，進而放松對輪胎的控制使其可以隨動，不會抱死，然后車輛便進入到換電模式。

雖后工作專員下車并鎖車，進入控制室，輸入服務密碼后點擊“開始”按鈕，此時站內ES8的黃燈會閃爍一下，表示車輛完成自檢，原裝電路已經斷開，ES8便進入休眠模式。

這個時候，根據(jù)每個車輪配置的V型滾道，在換電站內部快速地找到正確的位置并調整車輛，然后四個舉升臂抬升車輛，換電機器人RGV便開始ES8進行換電。另外，蔚來專有的RGV換電平臺采用多線程控制，新電池運輸與卸載舊電池同時進行，互不影響。除了基本的更換電池，這座換電站還會協(xié)助ES8進行電池、電機和電控系統(tǒng)的自檢，以保證車輛在出發(fā)前處于最佳狀態(tài)。

換電機器人RGV是NIO換電站的核心，它搭載10把解鎖裝置，并精確的定位到解鎖裝置，將上升到車輛底部的10個bayobolt螺栓處，并逆時針旋轉90°解鎖。大約15s左右電池解鎖完成，換電機器人將電池運回電池倉，電池轉運采用滾筒滾動+鏈條傳送的方式，配合舉升機上下移動空電池傳送到位后，自動連接倉內的充電接頭和水冷卻接頭，保證空電池開始恒溫受控充電。每個充電站均配備了5塊電池、而每塊電池大約1h充電完畢，基本可以保證換電循環(huán)不間斷，保障了換電效率。

滿電電池被轉運送到ES8底部，重復一次視覺定位，順時針旋轉加鎖的過程，最終bayobolt擰緊，換電動作完成后ES8車燈雙閃便會亮起，表示電池成功安裝。此時，換電結束，工作專員將ES8駛離換電站交接與用戶手中，整個過程，由現(xiàn)場工作專員接單，再經過換電，并交到用戶手中全程只需要6分鐘以內便將車輛以滿電的形式交接到用戶手中，完全解決了車主的里程焦慮等問題。

蔚來充電車服務

除了充電樁、換電站之外，蔚來還推出移動充電車服務。當你在app選擇一鍵充電服務后，系統(tǒng)會自動確定采用換電和充電車服務，當選擇充電車服務后，相應的工作人員便會開著充電車過來給你車充電。作為車主的你不需要出現(xiàn)，當你選擇了“一鍵加電”服務之后，工作人員默認會有一次獲得授權打開你車的機會，方便給你車進行充電。

蔚來充電車由上汽大通 EV80 改裝而來，每一輛充電車都會有相應的特色涂裝，根據(jù)不同城市的第三方充電樁數(shù)量來布局相應數(shù)量的充電車。每一輛充電車車內都搭載了兩塊與蔚來 ES8 同款的電池組，兩塊電池組組成充電車的電力來源。在給蔚來 ES8 充電時，兩塊電池共同對外輸出電能，從而給車輛提供電能補給。

據(jù)官方透漏，蔚來計劃到2020年在全國建設超過1100座換電站，同時投放超過1200輛移動充電車，那時便為用戶解決了長途出行問題。

關于換電費用，據(jù)蔚來技術人員介紹，蔚來汽車為用戶提供“能量無憂包”套餐，用戶每月可享有 15 次的一鍵加電服務，年付費用在10800 元，當然用戶也可以選擇按月或單次購買，月付費用 980 元，單次費用是 180 元。按照這些費用計算，相比同級別燃油車加滿一次油跑滿續(xù)航來說，這種換電的方式所花的費用比燃油車更低。同時，蔚來汽車還為用戶提供了專業(yè)的 NIO Power 團隊 24 小時隨時待命，相信通過提供極致的產品和服務，讓越來越多的用戶喜歡上智能電動汽車。

作者：薛壯壯