多年延遲動工之后，韓國電動汽車電池技術企業SK Innovation終于開始在中國建設第一個電池廠。其在中國江蘇省的電池廠正破土動工，將參與包括日本松下、中國寧德時代以及韓國LG化學和三星SDI等競爭者在內的全球電動車電池競爭。

當地時間8月22日，SK Innovation宣布最終將中國江蘇省的常州市選為其中國電動車電池廠的所在地，并開始了基建工作。該工廠預計每年可生產7.5GWh的電池，可供150,000輛電池容量(50 KWh)電動汽車使用。

中國政府于2016年開始為大多數配備當地電池的電動汽車提供補貼，SK Innovation等公司等待多年，想在中國建電池廠。但是之后中國北京計劃在2020年終止此類補貼，SK Innovation等外國電池制造商都積極行動，宣布在中國進行投資建廠。

除常州工廠之外，該公司還計劃將其位于韓國忠清南道的瑞山市(Seosan)電池廠的產能擴大至4.7 GWh，以及使今年3月份動工的，位于匈牙利科馬隆(Komarom)電池廠的產能達到7.5GWh，到2022年建立一個20 GWh的電動汽車電池生產系統。

SK Innovation一直與中國的合資企業合作，使用其瑞山市電池廠的電池生產電池組，并將此類電池組出售給梅賽德斯-奔馳等全球汽車公司。