最近，能源分析師Michael Lynch在《福布斯》雜志上發表的一篇文章中，清晰地闡述了反對市場上對鋰峰值出現的理由。在報告中，Lynch指出，過去有關鋰資源的預測一直在增加，儲量預測也在增加，市場對這種情況普遍表示擔憂。 Lynch表示，事實上，這并沒有什么好擔心的。鋰儲量預測沒有增長地更快的原因，是“鋰三角”地區有大量廉價的可開采鋰儲量，因此全球都還沒有必要開展更多的鋰資源勘探業務。此外, Lynch還指出市場上一些人對于“世界上很多的鋰是集中在“鋰三角”地區”這一現狀的擔憂也是過度的，因為鋰資源集中在“鋰三角地區”并不代表全球缺乏鋰礦資源。目前的礦企將目光主要集中在“鋰三角地區”只是從經濟合理的角度做出的決定，因為礦企礦企在勘探資源時首先肯定是利用最便宜的資源,其次在轉向開發其他難度、花費較大全新的資源”。

Lynch接著說，的確在不久的將來，鋰供應或出現短暫的供應緊張情況，但這更有可能是現有產能和需求激增的結果，而不是儲量不可逆轉的枯竭的表現。

更重要的是，未來鋰供應可能呈現的局面不是短缺，反而是供應過剩。正如彭博社專欄作家David Fickling在最近的一篇報道中所舉得石油的例子那樣，價格的變動或導致數十億桶石油消失。這正是埃克森公司目前的遭遇：由于石油價格下跌，該公司將可采儲量下調，但并不意味這全球石油的儲量變少了。

而對于鋰資源，美國地質調查局則認為未來新能源汽車行業的發展會大幅提振市場對于鋰的需求。但未來電動汽車電池的形態、效率也將繼續提高，因此電池可能在未來某個時候開始需要的鋰會比目前有所減少。