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綠色發展 開辟梯級電池利用之路

2018-08-01 11:28:07 人民郵電報社-中國信息產業網  點擊量: 評論 (0)
近年來,我國新能源汽車產業快速發展,隨著電動汽車市場規模不斷增長,我國動力電池將迎來“報廢潮”,若陸續退役的大量廢舊動力電池得不到有效回收利用和妥善處置,可能危及環境,帶來嚴重的安全隱患。

綠色發展 開辟梯級電池利用之路

近年來,我國新能源汽車產業快速發展,隨著電動汽車市場規模不斷增長,我國動力電池將迎來“報廢潮”,若陸續退役的大量廢舊動力電池得不到有效回收利用和妥善處置,可能危及環境,帶來嚴重的安全隱患。其實,報廢的電池仍具有相當的容量和較為寬泛的使用空間,若將退役動力電池應用于基站備電、儲能領域,則能實現良好效益。

中國鐵塔以綠色發展理念為指引,站在建設生態文明社會、切實履行社會責任的高度,從2015年10月起在工信部相關司局和汽車動力電池產業創新聯盟指導下,積極探索動力電池回收及循環利用,先后組織了9省(市)分公司、10個廠商建設了57個試驗站點,測試站點地域范圍覆蓋全國大部分地區、涵蓋主要的基站類型。經過近兩年的跟蹤,測試站點運行良好,數據表明梯級電池應用于通信基站領域具有一定的可行性。在前期試點基礎上,2017年6月,中國鐵塔啟動了更大規模試點,陸續在廣東、福建、浙江、上海、河南、黑龍江、遼寧、山東、天津、山西、四川、云南12個省(直轄市)11000多個站址開展梯級電池替換現有鉛酸蓄電池的試點工作。

2018年1月4日,中國鐵塔被推選為中國汽車動力電池產業聯盟回收利用分會理事長單位;3月2日,工信部等七部委發布《關于組織開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》,組織動力蓄電池回收利用試點工作,大力支持中國鐵塔開展動力電池梯級利用示范工程建設。據悉,從今年起,中國鐵塔已不再新采購鉛酸電池,逐步通過梯級電池替代。

作為動力電池梯級利用產業中最大的用戶,中國鐵塔對退役動力電池有長期穩定的需求,在梯級電池監控管理、物流體系及維護保障等方面具有天然優勢,這些均確立了其在動力電池梯級利用產業中的領軍地位。目前,中國鐵塔擁有站址近190萬個,按照一個基站消納一部新能源汽車退役動力電池來算,未來可消納將近200萬輛新能源汽車退役動力電池,大大降低大量退役動力電池可能帶來的環境和安全隱患。

中國鐵塔與清華大學、哈工大、中汽研等產業鏈單位合作,取得科研新突破。向工信部申報的《通信用梯級磷酸鐵鋰電池組行業標準》《蓄電池公用管理修復技術標準與應用》兩個行業標準,已經獲得批準。目前,中國鐵塔已確立了在梯級電池應用領域的主導地位。

梯級電池較傳統鉛酸電池壽命長,在一、二、三、四類市電工況中,梯級電池循環壽命明顯優于鉛酸電池,年均使用成本大幅降低。梯級電池還具有耐高溫的特性,可大幅降低空調開啟時長甚至取消空調,從而有效節約運營成本。

山西鐵塔積極響應中國鐵塔“深化能源創新管理,大力開展動力電池梯級利用”的號召,與政府主管部門、梯級電池廠家積極溝通,共同推進梯級電池應用工作。

山西具有開展梯級電池利用的區位優勢,山西省政府以打造“全國能源革命排頭兵”為戰略定位,太原是全球首個純電動出租車城市,出租車全部為比亞迪E6,公交車正在逐步更換為純電動車。目前,比亞迪公司對退役電池的處理方式為全部運回深圳電池工廠集中處理,這樣既浪費了物流成本,又占用了工廠的生產能力。

2017年9月,山西鐵塔成立了梯級電池應用推進工作組,選取停發電頻繁、削峰填谷、光伏發電場景,圍繞推進全生命周期管控、打造分布式能源管理體系重點開展工作。

一是推進全生命周期管控:基于動力電池編號,對新車安裝使用、退役、運輸、拆解組裝、發貨、安裝、運營等環節,進行全生命周期管控試點,使梯級電池利用做到可追溯。

二是打造分布式能源管理體系:按照可監控、可網管、可報表分析模式,在全國率先完成比亞迪梯級電池BMS與邦訊、高新興等多家FSU的對接測試及初步數據分析。通過基站的FSU設備回傳通道,采集各電芯的容量、電壓、電流、充放電次數、溫度等信息。基于“互聯網 ”的模式,構建分布式能源管理體系。

三是初步建立基礎生產、管理能力:通過梯級電池安裝、調測,熟悉梯級電池產品特性,培養安裝、測試、維護隊伍。在山西鐵塔創新基地組織開展現場培訓,分四批已完成共計400余名一線人員的培訓。

推進拓展業務發展是鐵塔公司轉型升級的重要舉措。山西鐵塔積極響應中國鐵塔號召,通過行業資源深度聚合,結合自身優勢,實施以代維能力輸出為主的行業拓展方案。目前,已經在梯級電池智能備電系統、靜音發電車方面取得一定進展。

靜音發電車

靜音發電服務項目來源于用戶對于傳統油機發電的短板的實際需求,按照用戶對于發電服務的靜音、高質以及低成本要求,綜合山西鐵塔梯級電池利用與屬地化運維監控的維護優勢,針對用戶實際需求打造以靜音發電車為核心的一體化解決方案。

1.發揮自身優勢:山西鐵塔維護隊伍已實現省內全域覆蓋與7×24小時不間斷維護;在梯級電池利用上也得到了各方面的支持;同時,推出首例以環保梯級電池為基礎的靜音發電服務。

2.客戶需求分析:目前城市內各大銀行網點普遍存在UPS性能劣化,發電服務缺失,自身維護力量嚴重不足的情況。傳統油機發電噪聲過大,無法滿足特定場景(如居民區內用戶)發電要求。

3.打造以靜音發電車為核心的一體化解決方案:靜音發電服務項目來源于用戶對于傳統油機發電的短板的實際需求,按照用戶對于發電服務的靜音、高質以及低成本要求,綜合山西鐵塔梯級電池利用與屬地化運營的維護優勢,針對用戶實際需求打造以靜音發電車為核心的一體化解決方案。

目前,山西鐵塔已與榆次農村商業銀行、晉中市農業銀行簽署合同,正式為兩行共計40余網點提供發電服務,預計為公司創造每年近4萬元/車的收益。基于靜音發電與7×24小時監控的產品亮點,山西鐵塔正繼續與其他銀行、安保單位進行推廣應用。

智能備電系統

梯級電池智能備電系統為其他行業備電提供解決方案,如銀行、醫院、數據中心備電。綜合山西鐵塔梯級電池規模利用與屬地化運維監控的維護優勢,針對用戶實際需求打造梯級電池智能備電一體化解決方案。

該系統采用梯級電池作為儲能設備,通過開發智能控制系統,根據市電的運行狀態智能控制交直流電的轉換和梯級電池的充放電,實現不間斷供電。市電正常時,智能控制器將市電轉換為-48V直流電為梯級電池充電。市電中斷時,智能控制器立即將梯級電池的-48V直流電轉換為220/380V交流電為用電設備供電。市電恢復后,智能控制器自動切換至市電,同時給梯級電池充電。

為了更好地監控系統運行,開發了梯級電池智能監控系統,支持多平臺接入,低成本實現系統的可監控、可網管、可報表分析,最終方案較基站FSU成本降低75%。

目前,梯級電池智能備電系統已在農業銀行、鐵塔監控中心、視頻會議室進行試點運行,且運行情況良好。由于梯級電池具有耐高溫特性,可大幅降低空調開啟時長甚至取消空調,有效節約運營成本。后期,可拓展至更多應用場景,如學校、醫院、寫字樓、工廠削峰填谷、家庭光伏儲能等。

下一步,山西鐵塔將以“應用 省會城市”為抓手,發揮太原作為全球首個純電動出租車城市的優勢,逐步完成對全省新建、改造站點的規模應用,同時,面向行業客戶,推動分布式能源管理的拓展業務應用。

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責任編輯:繼電保護

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