氫氧化鋰市場有何異變?
自2017年10月電池級碳酸鋰自16.8萬元/噸高點滑落,市場對碳酸鋰市場供過于求的預期逐步發酵,中間伴隨著沃特瑪事件重創鐵鋰市場、鹽湖工業級碳酸鋰報價跌破10萬元/噸等多重利空事件影響,碳酸鋰價格一路下滑,跌跌不休,SMM7月6日電池級碳酸鋰報價11.3-11.8萬元/噸,創28個月新低。
碳酸鋰價格陰跌不止,氫氧化鋰卻走出了獨立行情。SMM7月6日電池級氫氧化鋰報價13.5-15萬元/噸,氫氧化鋰的高低幅價差進一步拉大。SMM氫氧化鋰低幅價格反映了普通電池級氫氧化鋰的報價,受累于電池級碳酸鋰價格下滑,市場價格隨之下調,而堅挺的高幅價格,反映了市場上一種特殊型號的氫氧化鋰的成交價格:微粉級氫氧化鋰。
單水氫氧化鋰為白色易潮解的單晶粉末,當溫度高于100攝氏度時,失去結晶水成為無水氫氧化鋰,無水條件下熔點471攝氏度。氫氧化鋰具有強堿性和腐蝕性,屬于八類危險品,其生產環節工藝控制要求以及成品運輸條件較碳酸鋰都更為苛刻。微粉級氫氧化鋰要求對普通氫氧化鋰加一道破碎工序,強堿性和腐蝕性使得這一工序并不容易達成,且有些矛盾的特質需要取舍,譬如粒度越細,比表面積越大,就越易吸潮和碳化,而且比表面積越大分子間的應力就越大,就更易團聚。除了粒度要求,高鎳三元對安全性能的要求也更高,對磁性物質的要求也更嚴格。要解決上述難題,目前階段,國內龍頭冶煉廠,也仍在積極摸索中。
那么,微粉級氫氧化鋰是否能夠復制2017年碳酸鋰下半年暴力拉漲的行情?SMM預計2018年中國正極材料對微粉級氫氧化鋰需求在7000噸-10000噸之間,約占全年氫氧化鋰供應總量的15-%20%,雖然今年高鎳三元需求起勢尚早,但正極材料廠商多數有供應鏈安全穩定儲備的需求,因此會把下游電池廠的需求提前反應給鋰鹽廠。SMM預計下半年微粉級氫氧化鋰價格將維持高位,與碳酸鋰價格價差會進一步拉大。
責任編輯:繼電保護
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市