2017年秋季，美國波多黎各當地政府表示他們正在考慮特斯拉公司為該島提出的儲能概念進行的投標。當時很多廠商參與波多黎各部署的小規模儲能的招標，其中特斯拉、Sonnon、LG、Fluence、AES和其他許多公司都參與其中。

日前，作為征集過程的一部分，波多黎各政府發布了一份名為“可取性和便利性研究：公用事業規模儲能系統”的報告，該報告指出，40兆瓦/48兆瓦時儲能系統可節省總量約為120美元/ MWh。假設每天以不同的成本進行40兆瓦的充電/放電，每年的總節省量約為175萬美元。

6月22日，作為此征集過程的延續，波多黎各政府發布了波多黎各電力局公用事業規模儲能系統項目的資格申請(RFQ)。提交材料的問題截止日期為7月6日，通知入圍的成員將于8月17日前發出。

其招標項目是10個20兆瓦/ 20兆瓦時電池儲能系統。要求電池儲能系統應具有靈活性和模塊化的特點，并可擴展至40 MW/160MWh。其系統將與公用事業公司擁有的115 kV變電站互連。

特斯拉公司的儲能系統最近部署在亞利桑那州，其電池儲能系統(BESS將提供全套電網服務：

•頻率控制和調節

•快速旋轉備用和快速頻率響應

•電壓調節和控制

•快速動態無功功率儲備和電壓支持

•短時間可調度的發電源

•黑啟動功能

此外，電池儲能系統將需要幫助管理可再生能源間歇性，并為波多黎各的公用事業PREPA提供“電網運行靈活性”。上述所需服務的更高級別的技術規范在文中說明。

將根據以下因素考慮投標：

•技術資格和能力（40％權重）

•財務資格和能力（40％權重）

•概念技術方法聲明（10％權重）

•管理計劃（10％權重）

根據NREL公司的數據，2015年波多黎各的能耗約19300吉瓦時，電力峰值需求為3685兆瓦。

有兩件事會嚴重影響這些價值觀。第一個因素是悲劇性的：由于颶風的影響，數十萬人將永遠不會返回家園，而基礎設施重建將為更多的能源需求奠定基礎。此外，波多黎各已經部署了數百兆瓦時的儲能容量，根據估計，僅已部署的特斯拉電池儲能系統的容量已經遠遠超過160兆瓦時。

因此，400兆瓦的儲能系統能夠滿足超過10%的歷史峰值需求。根據2015年的數據，這些儲能系統可以提供島上總電力需求的43分鐘時間。

系統規模相對于整體電網需求的巨大性是最引人入勝的統計數據。相比之下，加利福尼亞州的2GW目標將低于其峰值需求的2%。

特斯拉公司的報告說，其電池儲能系統已經部署到位，仍在662個地點運行。