4月21日在以“新動(dòng)能轉(zhuǎn)換·高質(zhì)量發(fā)展”為主題的“2018首屆中國(guó)新能源動(dòng)力電池暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”拉開(kāi)帷幕。本屆大會(huì)由工業(yè)和信息化部賽迪研究院與泰州市人民政府聯(lián)合主辦，北京賽迪出版?zhèn)髅接邢薰?、泰州海陵區(qū)人民政府、新能源汽車(chē)報(bào)承辦，泰州市新能源產(chǎn)業(yè)園、中國(guó)軟件評(píng)測(cè)、賽迪智庫(kù)、賽迪顧問(wèn)、新能源汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)合協(xié)辦。

隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道，作為新能源汽車(chē)核心零部件的動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)了高速發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超預(yù)期完成目標(biāo)，分別完成了79.4萬(wàn)和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%。有數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)全年動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約為36 GWh，增長(zhǎng)超過(guò)20%，預(yù)計(jì)2018年將超過(guò)50 GWh大關(guān)。

中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基表示，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)65年的發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)我們發(fā)展夠大但還是不夠強(qiáng)的。這方面大家都有認(rèn)知，因?yàn)椴粔驈?qiáng)，所以我們還在不懈努力。在我們邁向強(qiáng)國(guó)的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，產(chǎn)品升級(jí)不斷推進(jìn)，但關(guān)鍵核心技術(shù)上確實(shí)還需要下大功夫。在新能源汽車(chē)上，我們無(wú)論是在整車(chē)，以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境建設(shè)上，都取得了舉世矚目的成績(jī)。從未來(lái)發(fā)展而言，新能源毫無(wú)疑問(wèn)是汽車(chē)由大到強(qiáng)的必由之路，我們要保持清醒的頭腦，彎道超車(chē)是要有本錢(qián)，本事和能力的。跨越式發(fā)展，要有基礎(chǔ)能力才可以跨，所以我們?cè)谛履茉磻?zhàn)略上，在動(dòng)力電池上，還要加大基礎(chǔ)研究，加大開(kāi)發(fā)力度，結(jié)合市場(chǎng)化，不斷讓消費(fèi)者喜愛(ài)新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

中國(guó)工程院院士楊裕生

本次論壇中，新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池及其上下游材料企業(yè)、投融資機(jī)構(gòu)、研究及咨詢(xún)機(jī)構(gòu)等行業(yè)人士，就當(dāng)前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀、存在問(wèn)題和和未來(lái)趨勢(shì)，圍繞動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)、電池安全、產(chǎn)業(yè)困局等話(huà)題進(jìn)行深度研討。 中國(guó)工程院院士楊裕生認(rèn)為，必須要減少電池用量，而不是片面追求長(zhǎng)里程，拼命提高比能量，或者是多裝電池，增加危險(xiǎn)性。未來(lái)，燃料電池汽車(chē)前景可期。中國(guó)科學(xué)院院士南策文指出，電池材料制約了高比能電池的研發(fā)。因此，現(xiàn)階段材料是第一位的，業(yè)界要大力發(fā)掘新的電池材料。

當(dāng)前，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。“雙積分”政策實(shí)施對(duì)于動(dòng)力電池行業(yè)來(lái)說(shuō)，更是一個(gè)大好機(jī)遇。隨著動(dòng)力電池產(chǎn)能的擴(kuò)張，我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)品差異性越來(lái)越大，這無(wú)疑將掀起新一輪產(chǎn)業(yè)重組熱潮。

另外，工信部賽迪研究院和泰州市人民政府聯(lián)合發(fā)起成立泰州新能源產(chǎn)業(yè)智庫(kù)，為泰州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。與此同時(shí)，泰州市海陵區(qū)與江蘇大學(xué)共建“江蘇大學(xué)泰州新能源研究院”。大會(huì)組委會(huì)通過(guò)行業(yè)推薦、企業(yè)自薦、網(wǎng)絡(luò)投票和專(zhuān)家組評(píng)審等方式，權(quán)威評(píng)出“2018年度中國(guó)動(dòng)力電池十大品牌”以及“2018年度中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”兩大獎(jiǎng)項(xiàng)，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、深圳市比亞迪鋰電池有限公司、多氟多化工股份有限公司、雙登集團(tuán)股份有限公司等二十家上榜。