英國商務、能源與工業戰略部部長格雷格·克拉克（Greg Clark）日前宣布將在為期四年的投資周期中對這個名為“法拉第挑戰（Faraday Challenge）”項目進行投資。

據報道，英國商業、能源和工業戰略（BEIS）部將為三個競爭階段分別發放研發資金，旨在推動英國的儲能技術研發。

英國工程和自然科學研究委員會（EPSRC）將獲得4500萬英鎊的研究資金，首先開始創建一個電池研究所，這個研究所將由一個大學聯盟組成，旨在解決電池開發中的關鍵工業挑戰。

下一階段將由創新投資機構Innovate UK牽頭，該機構將會舉辦研發競賽，旨在將電池研究所開發的最有前途的成果推向市場。

對于第三階段，由Advanced Propulsion Centre領導的競賽將側重于推廣和拓展電池技術的應用。這次競賽的目的是為了尋求一個新的開放式接入電池制造開發設施的最佳方案。

英國工程和物理科學研究委員會（EPSRC）負責人Philip Nelson教授表示，“電池將成為低碳經濟的基石，無論是汽車、飛機、消費電子產品、電網儲能都離不開電池的應用。英國為了實現低碳經濟，必須鞏固和發展我們在新型電池技術方面的能力。”

創新投資機構Innovate UK公司首席執行官Ruth McKernan表示：“法拉第挑戰在任何規模上都是一場改變英國投資的游戲，并將讓大家對英國正在為汽車行業開發新型電池更加關注。這將為英國企業帶來了巨大的機遇，有助于在英國的低碳經濟中創造更多就業崗位和增長。”

日前宣布的這個消息在很大程度上得到了能源參考者的支持。英國機械工程師協會能源與環境負責人Jenifer Baxter博士表示：“消費者在發電和需求管理方面的這些變化對電力行業來說是積極的一步。以這種方式鼓勵行為改變是有道理的。除了可能為消費者節省資金之外，還可以更好地利用資源。”

她表示，“電池在電力儲能中的作用仍起著重要的作用，技術人員將研究和探索電池中從提取到處理的材料是否可持續環保，并從中尋求電力存儲的最佳解決方案，這一點非常重要。而天然氣、壓縮空氣和水等儲能介質提供了一個更合適和可持續的長期解決方案。

這個通告涉及整個能源系統的一小部分，人們目前正在看到石油使用增加的領域（如貨運和航運）需要大量的投資來探索替代燃料，如生物甲烷和氫氣。能源系統通過采用多種可再生和低排放技術實現持續發展，對于充分利用有限的資源和滿足人們的長期排放目標至關重要。”

英國可再生能源協會（REA）政策和對外事務負責人James Court評論了儲能與全球能源轉型之間的關系。他說：“全球能源市場正在迅速走向分散化的模式，將會更少依賴于大型化石燃料，更多地依靠靈活且價格越來越低的可再生能源。儲能技術的發展可以存儲更多的電能，并將產生成本和碳排放更低的能源系統。”

他補充說，“電池研究所的成立將有助于指導下一代存儲技術的開發，這是通過實驗室進行研發的一個好主意，避免了在家庭和太陽能農場之間實際部署的風險。”

英國綠色和平組織（Greenpeace UK）能源主管漢娜•馬丁（Hannah Martin）表示，這一消息是朝著現代化、智能化、靈活化的能源體系邁進的一個標志。電池技術的創新將支持電動汽車的革命，解決致命的空氣污染，并補充可再生能源，并提高能源效率。

但是英國貿易聯盟GMB能源部長Justin Bowden告誡說：“隨著我們對電池儲能和具有成本效益的可再生能源的關鍵研究的支持，我們必須做出這個迫切的投資決定，以支持天然氣和新核電的應用，使我們擁有可靠的基荷容量。

他補充說：“儲能方面的突破還沒有到來，單憑一廂情愿的想法是不會實現的。”