熱成像技術(shù)指標(biāo)更新

和其它攝像機(jī)一樣，熱成像/熱感網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)收集形成圖像的電磁輻射。傳統(tǒng)的攝像機(jī)可捕捉波長(zhǎng)為400—700納米(0.4—0.7微米)的可見光;而熱感網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)能檢測(cè)到波長(zhǎng)更長(zhǎng)的放射線，可達(dá)約1，400納米(14微米)。在這一電磁頻譜范圍內(nèi)的放射線被稱為紅外線(IR)，紅外波段又劃分成多個(gè)子波段。近紅外線的波長(zhǎng)約為0.7—1.5微米，肉眼無法觀察到近紅外線。而熱成像網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)傳感器能檢測(cè)和利用這種放射線。

所謂的“全天候”攝像機(jī)在白天借助紅外濾光片過濾紅外光，不會(huì)改變?nèi)搜鬯吹降膱D像的顏色，當(dāng)這種熱成像網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)在夜間模式工作時(shí)，不使用紅外濾光片。由于人眼無法看到紅外線，因此，熱成像網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)以黑、白兩種顏色顯示圖像。近紅外線也需要某種光源，如月光這樣的自然光源或者路燈、專用紅外燈這樣的人工光源。

除可見光外，其它波段的紅外線通常分為以下幾類：短波紅外線(SWIR)，波長(zhǎng)約為1-3微米;中波紅外線(MWIR)，波長(zhǎng)約為3—5微米;長(zhǎng)波紅外線(LWIR)，波長(zhǎng)約為8—12微米;超長(zhǎng)波紅外線5微米。傳統(tǒng)的攝像機(jī)僅可接收波長(zhǎng)在0.4—0.7微米之間的可見光，而熱成像網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)能檢測(cè)到紅外頻譜寬至約14微米的放射線。

熱成像技術(shù)安防監(jiān)控應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

任何有溫度的物體都會(huì)發(fā)出紅外線，熱像儀就是接收物體發(fā)出的紅外線，通過有顏色的圖片來顯示被測(cè)量物表面的溫度分布，根據(jù)溫度的微小差異來找出溫度的異常點(diǎn)，從而起到與維護(hù)的作用。而熱成像攝像機(jī)的工作原理就是熱紅外成像技術(shù)。其核心就是熱像儀，它是一種能夠探測(cè)極微小溫差的傳感器，將溫差轉(zhuǎn)換成實(shí)時(shí)視頻圖像顯示出來。

紅外熱成像監(jiān)控?cái)z像機(jī)廣泛應(yīng)用于智能交通領(lǐng)域，隨著前端設(shè)備市場(chǎng)的快速成熟，推動(dòng)了智能交通應(yīng)用的發(fā)展。熱成像監(jiān)控?cái)z像機(jī)不受低照度、太陽強(qiáng)光的干擾，能夠自動(dòng)排除陰影和惡劣氣候帶來的影響，這是傳統(tǒng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)無法比擬的優(yōu)勢(shì)。無論白天還是夜晚，熱成像提供了清晰的視頻圖像，它不受陽光影響，幾乎不受外界環(huán)境控制。因此，熱成像檢測(cè)車輛和行人在路口的通行情況十分準(zhǔn)確，滿足了7*24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控需求。

除了應(yīng)用在交通領(lǐng)域外，熱成像監(jiān)控在其他領(lǐng)域中也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。如，森林防火。除了夜間可以作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控使用外，紅外熱成像通過反映物體表面溫度，為火警探測(cè)做好預(yù)防工作。應(yīng)用紅外熱成像可以快速有效地發(fā)現(xiàn)隱火，準(zhǔn)確判定火災(zāi)的地點(diǎn)和范圍。

關(guān)于紅外熱成像技術(shù)

紅外熱成像運(yùn)用光電技術(shù)檢測(cè)物體熱輻射的紅外線特定波段信號(hào)，將該信號(hào)轉(zhuǎn)換成可供人類視覺分辨的圖像和圖形，并可以進(jìn)一步計(jì)算出溫度值。紅外熱成像技術(shù)使人類超越了視覺障礙，由此人們可以「看到」物體表面的溫度分布狀況。