企業(yè)探索綜合能源服務(wù)、儲(chǔ)能等新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)
日前,山東青島地鐵13號(hào)線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。山東山大華天科技集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱山大華天)有源濾波器、SVG裝置應(yīng)用在該線路,為地鐵順
日前,山東青島地鐵13號(hào)線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。山東山大華天科技集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“山大華天”)有源濾波器、SVG裝置應(yīng)用在該線路,為地鐵順利運(yùn)行提供了有力保障。據(jù)悉,這是山大華天產(chǎn)品繼應(yīng)用于青島地鐵3號(hào)線、11號(hào)線之后,第三次應(yīng)用在青島地鐵。
“就利潤(rùn)水平來(lái)說(shuō),10年前電能質(zhì)量治理產(chǎn)品相對(duì)于一般電氣產(chǎn)品就好比是‘賣保健品’與‘賣白菜’的區(qū)別,那時(shí)很多企業(yè)的電能質(zhì)量產(chǎn)品利潤(rùn)能達(dá)到100%~300%。現(xiàn)在利潤(rùn)降低了很多,許多企業(yè)的利潤(rùn)已經(jīng)降到30%左右了。”日前,一位行業(yè)內(nèi)人士告訴中國(guó)電力報(bào)記者。
產(chǎn)品價(jià)格越來(lái)越透明
10余年來(lái),我國(guó)電能質(zhì)量治理市場(chǎng)規(guī)模不斷增大。電能質(zhì)量治理市場(chǎng)的增速大致與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速保持相同步調(diào),已經(jīng)成為電氣產(chǎn)業(yè)又一個(gè)千億級(jí)的細(xì)分市場(chǎng)。
北京英博電氣股份有限公司(簡(jiǎn)稱“英博電氣”)一名資深產(chǎn)品經(jīng)理在接受中國(guó)電力報(bào)記者采訪時(shí)表示:“隨著電力電子技術(shù)及其控制的廣泛應(yīng)用,新型的電力電子設(shè)備對(duì)電能質(zhì)量的要求會(huì)更高,電能質(zhì)量已成為電力部門和用戶共同關(guān)心的問(wèn)題,如新興的半導(dǎo)體行業(yè)對(duì)無(wú)功補(bǔ)償、諧波濾除以及電壓暫降要求極高。并且隨著居民小區(qū)、數(shù)據(jù)通信、汽車制造、軌道交通以及傳統(tǒng)石油化工行業(yè)對(duì)電能質(zhì)量要求的不斷提高,電能質(zhì)量治理市場(chǎng)會(huì)有進(jìn)一步增長(zhǎng)。”
北京格物致勝咨詢有限公司市場(chǎng)研究總監(jiān)賈海斌也表示,我國(guó)芯片制造業(yè)目前剛剛起步,這一對(duì)電能質(zhì)量要求極高的高新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將會(huì)帶動(dòng)電能質(zhì)量治理市場(chǎng)獲得3~5年增長(zhǎng)。
與此同時(shí),電能質(zhì)量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也變得日益激烈,產(chǎn)品價(jià)格逐漸透明,企業(yè)利潤(rùn)不斷縮水。
對(duì)于利潤(rùn)下降的原因,上述產(chǎn)品經(jīng)理認(rèn)為,一方面是電能質(zhì)量市場(chǎng)產(chǎn)品需求增加,生產(chǎn)廠家能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、批量化生產(chǎn),更好地控制產(chǎn)品的材料成本,從而降低產(chǎn)品價(jià)格。另一方面則是行業(yè)技術(shù)不斷成熟,多數(shù)廠家突破了技術(shù)門檻,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多,目前行業(yè)內(nèi)上規(guī)模的企業(yè)有上千家,激烈的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格不斷降低。
上述行業(yè)內(nèi)人士也表示,相比10年前,當(dāng)前電能質(zhì)量產(chǎn)品價(jià)格已經(jīng)下降了一半以上。
賈海斌向中國(guó)電力報(bào)記者介紹說(shuō),電能質(zhì)量治理市場(chǎng)的行業(yè)自律性差,行業(yè)準(zhǔn)入門檻沒(méi)有設(shè)立,企業(yè)造假成本低,假貨太多,這也是電能質(zhì)量治理產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)走低的原因之一,這一問(wèn)題應(yīng)該引起重視。
企業(yè)需積極尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)
價(jià)格降低勢(shì)必降低企業(yè)的利潤(rùn),在當(dāng)前人力成本和物料成本都增長(zhǎng)的情況下,如何實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展,立于不敗之地,是電能質(zhì)量治理企業(yè)當(dāng)前面臨的一大難關(guān)。
“為保證企業(yè)的利潤(rùn),一是要提高單客產(chǎn)出率,二是要節(jié)省成本,例如向上游發(fā)展,自己生產(chǎn)原材料。”賈海斌建議。
隨著競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的加劇,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)由于更能做好產(chǎn)品的成本控制和服務(wù),這些企業(yè)的優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越明顯。
此外,行業(yè)內(nèi)各企業(yè)也紛紛向其他領(lǐng)域積極尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),按下轉(zhuǎn)型按鈕。
“現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是從單一設(shè)備的電能質(zhì)量治理產(chǎn)品向整體提升的階段,從以電力電子技術(shù)為載體的變頻產(chǎn)品向綜合能源服務(wù)方向轉(zhuǎn)型。”安信證券股份有限公司電力設(shè)備及新能源首席分析師鄧永康告訴中國(guó)電力報(bào)記者。
正是在此背景下,不少企業(yè)已經(jīng)在積極開(kāi)展儲(chǔ)能、新能源方面的業(yè)務(wù),不斷向電力電子技術(shù)上下游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)軍。
“隨著我國(guó)社會(huì)節(jié)能意識(shí)的不斷增強(qiáng),節(jié)能產(chǎn)業(yè)亦將成為一個(gè)巨大市場(chǎng)。”恒一電氣集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱 ‘恒一電氣’)技術(shù)經(jīng)理雷生華告訴中國(guó)電力報(bào)記者,日后是電的世界,節(jié)電產(chǎn)品是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),該公司后期將從電能質(zhì)量領(lǐng)域逐漸深入到節(jié)電領(lǐng)域。
他表示,恒一電氣在電能質(zhì)量治理領(lǐng)域深耕多年,目前研發(fā)的節(jié)電產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)8%的節(jié)電功效,但是產(chǎn)品成本仍然較高,需要一年左右才能收回投資成本,該公司正積極尋找具備良好散熱、吸波、環(huán)保、阻燃特性的新材料來(lái)進(jìn)一步降低產(chǎn)品成品,并且努力將產(chǎn)品節(jié)電率提高到10%。
“企業(yè)應(yīng)該既要守住存量市場(chǎng),做好自身的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù),并積極拓展存量市場(chǎng)的運(yùn)維服務(wù),為客戶提供一體化的線上和線下服務(wù);更要依托國(guó)家政策和自身的技術(shù)積累,積極尋找增量市場(chǎng),如儲(chǔ)能、綜合能源服務(wù)等新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。”上述產(chǎn)品經(jīng)理說(shuō)。
對(duì)今年的市場(chǎng)走向,他認(rèn)為,隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇,對(duì)產(chǎn)品的成本以及質(zhì)量要求逐年提高,但原材料等成本卻呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),如何保證產(chǎn)品品質(zhì),降低運(yùn)營(yíng)成本,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,是行業(yè)內(nèi)企業(yè)將面臨的挑戰(zhàn),一些中小型企業(yè)和核心技術(shù)不夠硬的企業(yè)或?qū)㈥懤m(xù)被市場(chǎng)淘汰。
原標(biāo)題:企業(yè)探索儲(chǔ)能、綜合能源服務(wù)等新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)
責(zé)任編輯:葉雨田
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個(gè)贊
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽(yáng)”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動(dòng)化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽(yáng)”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長(zhǎng)期助力儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市
-
山西省首座電力與通信共享電力鐵塔試點(diǎn)成功
-
中國(guó)電建公司公共資源交易服務(wù)平臺(tái)摘得電力創(chuàng)新大獎(jiǎng)
-
電力系統(tǒng)對(duì)UPS的技術(shù)要求