我國首條特高壓超大直徑過江隧道接收井主體完工
據獲悉，我國第一條特高壓超大直徑過江隧道蘇通管廊接收井主體工程已在昨天順利完工，該接收井位于蘇通科技產業園東方大道延伸段盡頭，它長
據獲悉，我國第一條特高壓超大直徑過江隧道蘇通管廊接收井主體工程已在昨天順利完工，該接收井位于蘇通科技產業園東方大道延伸段盡頭，它長30米，寬23．5米，深29．25米，近似于一個巨大的正立方體。
據了解，蘇通管廊是淮南－南京－上海1000千伏特高壓雙回路交流輸變電工程中穿越長江的咽喉，它起于南岸（蘇州）引接站，止于北岸（南通）引接站，隧道全長5400余米，盾構直徑12．1米。
此外，該項工程也是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大的超長距離穿越江底的管廊工程。
責任編輯：電朵云
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市
