我們不得不承認(rèn)，現(xiàn)在大數(shù)據(jù)幾乎成了全球先進(jìn)生產(chǎn)力的代表，而且?guī)缀醣毁x予萬能的希望?？茖W(xué)家正在竭盡全力讓大數(shù)據(jù)技術(shù)變得可用，商人正在到處鼓吹自己的大數(shù)據(jù)平臺(tái)的能力，商業(yè)作家已經(jīng)迫不及待的寫道“大數(shù)據(jù)正在制造出新的物種”，哲學(xué)家已經(jīng)定義出了“數(shù)據(jù)主義”。

      這股大數(shù)據(jù)之風(fēng)在航空公司行業(yè)也吹得正盛。航空公司希望通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，能夠?qū)β每徒⑸羁痰亩床?，從而在產(chǎn)品和服務(wù)方面迎合旅客的期望，最終獲得旅客。然而，什么是大數(shù)據(jù)？在《大數(shù)據(jù)時(shí)代》一書中，舍恩伯格總結(jié)了大數(shù)據(jù)相對(duì)傳統(tǒng)小數(shù)據(jù)的三大特點(diǎn)：非隨機(jī)樣本，而是全體數(shù)據(jù)；非精確性，而是混雜性；非因果關(guān)系，而是相關(guān)關(guān)系。

      所以問題就來了。對(duì)于一家航空公司而言，它無法獲得旅客的全體數(shù)據(jù)。這里的一個(gè)關(guān)鍵問題是：一家航空公司不應(yīng)可以獲得另外一家航空公司的商業(yè)數(shù)據(jù)，也不應(yīng)可以獲得旅客在乘坐本公司航班過程中產(chǎn)生的本公司可知行為之外的旅客行為數(shù)據(jù)。這是涉及到商業(yè)秘密和旅客信息隱私的問題，是無法逾越的一個(gè)數(shù)據(jù)障礙。

      正因?yàn)槿绱耍铰肐T圈觀察到，大數(shù)據(jù)在航空公司的應(yīng)用，尤其是在旅客營銷和服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用，可謂舉步維艱。很多大數(shù)據(jù)應(yīng)用，其實(shí)只是傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的沿用，并沒有給航空公司帶來新的價(jià)值。航空公司一直以來寄托于大數(shù)據(jù)的期望之所以無法得以實(shí)現(xiàn)，是因?yàn)榇髷?shù)據(jù)其實(shí)只有跨行業(yè)平臺(tái)級(jí)的大機(jī)構(gòu)才有能力獲取。這些機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)如何讓類似航空公司這樣的企業(yè)使用，仍然是一個(gè)在不斷研究摸索的問題。

      航空公司有很多想法，他們期望通過大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)一些事實(shí)。例如，有的航空公司希望知道它的旅客乘坐其它航空公司航班的比例，有的則想知道旅客的一些旅行偏好，想知道旅客的常住地和經(jīng)常需要前往的出行目的地，甚至想知道旅客近期有沒有去某一個(gè)具體的城市等等。當(dāng)航空公司想到這些問題的時(shí)候，普遍認(rèn)為需要大數(shù)據(jù)的支持，例如通過旅客使用信用卡或者住酒店的記錄來獲知旅客去了某一個(gè)城市卻沒有乘坐本公司的航班。然而，正如前面所言，這種獲得旅客信息的方式是一條難以實(shí)現(xiàn)的路徑。

      然而，上述這些看上去需要大數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)的想法，也許只需要通過傳統(tǒng)的旅客調(diào)查就可以實(shí)現(xiàn)了。大數(shù)據(jù)也許只有平臺(tái)級(jí)的大機(jī)構(gòu)才能擁有，但對(duì)旅客進(jìn)行一次問卷調(diào)查則是每家航空公司都能做到的事。尤其是在中國民航市場(chǎng)，航空公司能夠獲得每個(gè)旅客的姓名、證件和聯(lián)系信息，剩下的事情就是如何設(shè)計(jì)一次次貼心的調(diào)查、如何激勵(lì)旅客參與調(diào)查、使用什么樣的調(diào)查工具、調(diào)查結(jié)果如何分析統(tǒng)計(jì)和再應(yīng)用等等這些問題了。

      所以，要想拉近航空公司和旅客之間的距離，也許不需要復(fù)雜的大數(shù)據(jù)分析，只需要簡(jiǎn)單的旅客調(diào)查。即便是未來大數(shù)據(jù)真的得以應(yīng)用，大數(shù)據(jù)也許可以幫助我們推導(dǎo)出著名的口紅效應(yīng)（因經(jīng)濟(jì)蕭條而導(dǎo)致口紅熱賣）、廁所效應(yīng)（城市越發(fā)達(dá)廁所越干凈）、以及著名的啤酒與尿布銷售故事，但卻無法給出因果分析，要想從中得到具體的商業(yè)建議，還得需要提取樣本進(jìn)行傳統(tǒng)調(diào)查式的分析。這也是為什么航空公司應(yīng)該注重打造旅客調(diào)查能力的一個(gè)原因。