引入大數(shù)據(jù)分析等新技術(shù) 廣西移動(dòng)力保春節(jié)“通信線”
為確保春運(yùn)期間通信暢通,廣西移動(dòng)提前進(jìn)行通信保障工作部署。結(jié)合大數(shù)據(jù)分析、建模,對(duì)返鄉(xiāng)場(chǎng)景下的話務(wù)量、流量高峰進(jìn)行預(yù)測(cè),制定了春運(yùn)通信保障方案,網(wǎng)絡(luò)保障人員深入高鐵高速沿線、車站、機(jī)場(chǎng)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)排障和優(yōu)化擴(kuò)容工作。目前,廣西各大交通樞紐和道路沿線通信設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,通信暢通。
在廣西移動(dòng)的通信監(jiān)控大屏幕上,各大交通樞紐的通信情況一目了然。“今年我們通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái),運(yùn)用新技術(shù)手段,進(jìn)行‘智慧工作’。1月份,廣西移動(dòng)就完成了湘桂高鐵、南廣高鐵、貴廣高鐵、南環(huán)線高鐵等高鐵線路廣西路段的測(cè)評(píng)及優(yōu)化工作。”廣西移動(dòng)監(jiān)控中心工作人員介紹道。為確保高鐵廣西路段全程語(yǔ)音質(zhì)量、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)質(zhì)量,廣西移動(dòng)采用RRU共小區(qū)組網(wǎng),通過(guò)減少切換次數(shù),消除信號(hào)因車廂高速運(yùn)動(dòng)引起的多普勒頻移、高速切換帶、車體穿透損耗等的影響,消除信號(hào)盲點(diǎn),確保用戶的VOLTE語(yǔ)音網(wǎng)絡(luò)接通率在99%以上。高鐵隧道的通信保障是網(wǎng)絡(luò)保障的“痛點(diǎn)”,廣西移動(dòng)協(xié)同鐵路部門(mén),派出精英網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員克服隧道通信保障進(jìn)場(chǎng)時(shí)間短、修復(fù)難度高、施工危險(xiǎn)的困難,完成了南欽線高鐵花甲山隧道和云桂線高鐵隆安一號(hào)、隆安三號(hào)隧道幾個(gè)“硬骨頭”網(wǎng)絡(luò)故障的修復(fù)。
除了鐵路沿線,廣西移動(dòng)還對(duì)火車站、汽車站等業(yè)務(wù)高負(fù)荷場(chǎng)所進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)VOLTE視頻、微信視頻或蘋(píng)果FACETIME視頻測(cè)試,確保人們能流暢使用網(wǎng)絡(luò)視頻。在人流密集的南寧瑯東客運(yùn)站、江南客運(yùn)站等5個(gè)樞紐,廣西移動(dòng)派駐應(yīng)急通信車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保障。
與此同時(shí),廣西移動(dòng)還加大力度優(yōu)化高速公路、國(guó)道及縣鄉(xiāng)公路沿線等特殊場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。針對(duì)易出現(xiàn)話務(wù)、流量擁塞的地段、區(qū)域,廣西移動(dòng)采取了基站擴(kuò)容、信號(hào)滿配置、開(kāi)啟半速率等措施,進(jìn)行話務(wù)疏導(dǎo),確保了春節(jié)期間廣西區(qū)內(nèi)通信暢通,用戶使用感知良好。
此外,廣西移動(dòng)還協(xié)助各交通部門(mén),實(shí)現(xiàn)車站、路口、道路的人流交通情況實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控,加強(qiáng)應(yīng)急處理,為旅客返鄉(xiāng)保駕護(hù)航。

責(zé)任編輯:馬麗芳
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