光纜通信線路工程設(shè)計:通信線路工程勘察
通信線路工程勘察:
線路工程設(shè)計中的“勘測”包括“查勘”和“測量”兩個工序。
一般大型工程又可分為“方案查勘(可行性研究報告)”
“初步設(shè)計查勘(初步設(shè)計)”和“現(xiàn)場測量(施工圖)”三個階段。
線路的勘察流程( 接入光纜為例):
接入光纜工程現(xiàn)場勘察涉及三個主要步驟:為了便于理解,將勘察流程和要點簡化如下圖:
勘察前期——要點:同建設(shè)方交流(確定接入點和方案的確認(rèn)、資料收集);
勘察中 ——要點:實地勘察;
勘察后期——要點:必須向建設(shè)方匯報,一定要確認(rèn)勘察方案和結(jié)果。
查勘
一、準(zhǔn)備工作
1、人員組織。查勘小組應(yīng)由設(shè)計、建設(shè)維護、施工等單位組成,人員多少視工程規(guī)模大小而定。
2、熟悉研究相關(guān)文件。了解工程概況和要求,明確工程任務(wù)和范圍。如工程性質(zhì),規(guī)模大小,建設(shè)理由,近、遠(yuǎn)期規(guī)劃等等。
3、收集資料。一項工程的資料收集工作將貫穿線路勘測設(shè)計的全過程;主要資料應(yīng)在查勘前和查勘中收集齊全。為避免和其他部門發(fā)生沖突,或造成不必要的損失,應(yīng)提前向相關(guān)單位和部門調(diào)查了解、收集相關(guān)其他建設(shè)方面的資料,并爭取他們的支持和配合。相關(guān)部門為:計委、建委、電信、鐵路、交通、電力、水利、農(nóng)田、氣象、燃化、冶金工業(yè)、地質(zhì)、廣播電臺、軍事等部門。對改擴建工程,還應(yīng)收集原有工程資料。
4、制定查勘計劃。根據(jù)設(shè)計任務(wù)書和所收集的資料,對工程概貌勾出一個粗略的方案。可將粗略方案作為制定查勘計劃的依據(jù)。
5、查勘準(zhǔn)備。可根據(jù)不同查勘任務(wù)準(zhǔn)備不同的工具。一般通用工具有:望遠(yuǎn)鏡、測距儀、地阻測試儀、羅盤儀、皮尺、繩尺(地鏈)、標(biāo)桿、隨帶式圖板、工具袋等,以及查勘時所需要的表格、紙張、文具等。
二、查勘
1、路由選擇根據(jù)設(shè)計規(guī)范要求和前期確定的初步方案,進(jìn)行路由選擇。 •光電纜和管道路由選擇,長途線路和市話線路的路有選擇具體注意點和要求不盡相同,詳細(xì)要求參照后面幾章內(nèi)容。
2、站址選擇根據(jù)工程設(shè)計任務(wù)書和設(shè)計規(guī)范的有關(guān)規(guī)定選擇分路站、轉(zhuǎn)接站、光傳輸中繼站,站址選擇具體要求不盡相同,可分別參照下面幾個章節(jié)內(nèi)容。
3、對外聯(lián)系管道、光電纜需穿越鐵路、公路、重要河流、其他管線以及其他有關(guān)重要工程設(shè)施時,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系,重要部位需取得有關(guān)單位的書面同意。發(fā)生矛盾時應(yīng)認(rèn)真協(xié)商取得一致意見,問題重大的應(yīng)簽訂正式書面協(xié)議。 4、資料整理根據(jù)現(xiàn)場查勘的情況進(jìn)行全面總結(jié),并對查勘資料進(jìn)行下述整理和檢查:
(1)將主體路由、選擇的站址、重要目標(biāo)和障礙在地圖上標(biāo)注清楚。
(2)整理出站間距離及其他設(shè)計需要的各類數(shù)據(jù)。
(3)提出對局部路由和站址的修正方案,分別列出各方案的優(yōu)缺點進(jìn)行比較。
(4)繪制出向城市建設(shè)部門申報備案的有關(guān)圖紙。
(5)將查勘情況進(jìn)行全面總結(jié),并向建設(shè)單位匯報,認(rèn)真聽取意見,以便進(jìn)一步完善方案。
測量
一、測量前準(zhǔn)備
1、人員配備:根據(jù)測量規(guī)模和難度,配備相應(yīng)人員,并明確人員分工,定制日程進(jìn)度。
2、工具配備:根據(jù)工程類別和測量方法的需要,配備需要的測量工具。常用的工具有:紅白大旗(及附件)、經(jīng)緯儀、標(biāo)尺、繩尺、皮尺、砍刀、指南針、望遠(yuǎn)鏡、榔頭、手鋸、手水準(zhǔn)儀、雨傘、測距儀、繪圖用品、工具袋。另外還應(yīng)準(zhǔn)備標(biāo)樁、紅黑漆等輔助材料。
二、線路測量分工和工作內(nèi)容
大旗組
1、負(fù)責(zé)確定光纜敷設(shè)的具體位置。
2 、大旗插定后,在1:50000 地形圖上標(biāo)入。
3、發(fā)現(xiàn)新修公路、高壓輸電線、水利及其他重要建筑設(shè)施時,在1:50000 地形圖上補充繪入。
1、與初步設(shè)計路由偏離不大,不設(shè)計與其他建筑物的隔距要求,不影響協(xié)議文件規(guī)定,允許適當(dāng)調(diào)整路由,使更為合理和便于施工維護。
2、發(fā)現(xiàn)路由不妥時,應(yīng)返工重測,個別特殊地段可測量兩個方案,作技術(shù)經(jīng)濟比較。
3、注意穿越河流、鐵路、輸電線等的交越位置,注意與電力桿的隔距要求。
4、與軍事目標(biāo)及重要建筑設(shè)施的隔距,負(fù)荷初步設(shè)計要求。5、大旗位置選擇在路由轉(zhuǎn)彎點或高坡點,直線段較長時,中間增補1~2 面大旗。
測距組
1、負(fù)責(zé)路由測量長度的準(zhǔn)確性。
2、登記和障礙處理由技術(shù)人員承擔(dān),對現(xiàn)場測距工作全面負(fù)責(zé)。
3、工作內(nèi)容配合大旗組用花桿定線定位,量距離,釘標(biāo)樁、登記累計距離,登記工程量和對障礙物的處理方法。確定S 彎預(yù)留量。
1、保證丈量長度的準(zhǔn)確性的措施。①至少每三天,用鋼尺核對測繩長度一次。②遇上、下坡,溝坎和需要S 形上、下的地段,測繩要隨地形與光纜的布放形態(tài)一致。③先由拉后鏈的技工,將每測檔距離寫在標(biāo)樁上。負(fù)責(zé)登記、釘標(biāo)樁、測繪組的工作人員到達(dá)每一標(biāo)樁點時,都要進(jìn)行檢查,對有懷疑的可進(jìn)行復(fù)量。并在工作過程中相互核對。每天工作結(jié)束時,總核對一遍,發(fā)現(xiàn)差錯隨時更正。
2.登記和障礙處理的工作內(nèi)容。①編寫標(biāo)樁編號。以累計距離作為標(biāo)樁編號,一般只寫百以下三位數(shù)。②登記過河、溝渠、溝坎的高度、深度、長度,穿越鐵路、公路的保護民房,靠近墳?zāi)埂淠尽⒎课荨㈦姉U等的距離,各項防護加固措施和工程量。③確定S 彎預(yù)留和預(yù)留量。
3.釘標(biāo)樁。①登記各測檔內(nèi)的土質(zhì)、距離。②每公里終點、轉(zhuǎn)彎點、水線起止點、直線段每100 米釘一個標(biāo)樁。
測繪組
現(xiàn)狀測繪圖紙,經(jīng)整理后作為施工圖紙。負(fù)責(zé)所提供圖紙的完整與準(zhǔn)確。
1、圖紙繪制內(nèi)容與要求①直埋光纜線路施工圖以路由為主,將路由長度和穿越的障礙物準(zhǔn)確的繪入圖中。路由50 米以內(nèi)地形地物要詳繪,50 米以外重點繪。與車站、村鎮(zhèn)等的距離,也在圖上標(biāo)出。②光纜穿越河流、渠道、鐵路、公路、溝坎等所采取的各項防護加固措施。③圖框規(guī)格:285×80Omm ( 直埋光纜線路路由)④繪圖比例z 直埋、架空、橋上光纜施工圖1:2000 市區(qū)管道施工圖平面1:500 或1:1000 斷面l :100 水底光纜施工圖平面l : 1000 或l:2000 斷面l:100
三、整理圖紙
1、檢查各項測繪圖紙。
2、整理登記資料、測防資料和對外調(diào)查聯(lián)系工作記錄。
3、統(tǒng)計光纜長度,各種工作量。資料整理完畢后,測量組應(yīng)進(jìn)行全面系統(tǒng)的總結(jié),對路由與各項防護加固措施作重點的論述。

責(zé)任編輯:售電衡衡
- 相關(guān)閱讀
- 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 電動汽車
- 儲能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市