統籌發展和安全，堅持先立后破、通盤謀劃，我們定能探索出適應新型電力系統的新模式新業態新機制，助力我國從能源大國向能源強國不斷邁進

小小電動汽車，也能消納新能源的“風光無限”。今年，廣西探索新能源汽車與電網融合互動新模式，通過電力市場化交易，引導新能源汽車參與電網削峰填谷，變新能源汽車為移動“充電寶”，助力新能源消納。

近年來，我國電力行業綠色低碳轉型加快，風電、光伏發電等綠色電力裝機容量居世界第一，能源結構調整和減碳效果逐步顯現。今年一季度，全國可再生能源發電量占總發電量的比重為30.7%。中國電力企業聯合會預測，今年新能源發電累計裝機規模有望首次超過煤電裝機，占總裝機容量比重上升至40%左右。

與此同時，新能源開發利用仍存在一些制約因素。比如，“靠天吃飯”的新能源具有隨機性、間歇性、波動性等特點，給時刻要保持供需平衡的電力系統帶來“新煩惱”，電力系統對大規模高比例新能源接網和消納的適應性仍然不足。廣西變電動汽車為移動“充電寶”，就是應對挑戰的一項有益探索。

在確保安全可靠電力供應的前提下，推動新能源盡快立起來、立得穩，就要加快構建清潔低碳、安全充裕、經濟高效、供需協同、靈活智能的新型電力系統。作為一項復雜的系統性工程，新型電力系統建設需要系統推進、久久為功。

要統籌發展和安全。今后一個時期我國能源需求仍將保持剛性增長。立足我國能源資源稟賦，煤電仍是電力安全保障的“壓艙石”，承擔基礎保障的“重擔”。一方面，要持續推進煤電“三改聯動”及支撐性調節性煤電的建設，提升電力系統應急保障和調峰能力。另一方面，要構建多元綠色低碳電源供應結構，充分發揮水、核、風、光、煤、氣等多能互補優勢，共同支撐安全充裕的電力供應。

應全鏈條發力，提高新能源消納水平。南方電網大力建設數字電網，全面提升電力系統特別是新能源的可觀、可測、可控水平，近年來實現每兩千瓦時電就有一千瓦時“零碳電”;新疆哈密—重慶±800千伏特高壓直流工程加快建設，將“沙戈荒”大型風電光伏基地的清潔能源“打包”送出;各地抽水蓄能建設穩步推進，各類新型儲能技術百花齊放……這些實踐都有效促進了新能源高水平消納。

要大力推動能源技術革命，加快形成新質生產力。綠色低碳產業已經成為國際競爭新賽道，我國多項新能源技術和裝備制造水平已全球領先，但一些核心材料、關鍵部件等短板仍需補齊。要瞄準世界能源科技前沿，強化關鍵技術與重大裝備應用創新，切實提升電力系統的安全性、可靠性、經濟性、靈活性。

還要著力向體制機制要內生動力。隨著電力系統轉型發展，電力體制改革進入“深水區”。比如，新型儲能是實現電力系統安全穩定運行的重要保障，近年來卻面臨著大規模建設和調用不充分的矛盾。為此，國家能源局印發《關于促進新型儲能并網和調度運用的通知》，要求各地根據新型儲能特點豐富其商業模式，促進新型儲能參與各類電力市場。

發展新能源，是實現未來可持續發展的必然趨勢。統籌發展和安全，堅持先立后破、通盤謀劃，我們定能探索出適應新型電力系統的新模式新業態新機制，助力我國從能源大國向能源強國不斷邁進。