日前，由國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護司、生態(tài)環(huán)境部應對氣候變化司、人民日報社經(jīng)濟社會部聯(lián)合主辦的2023碳達峰碳中和綠色發(fā)展論壇在北京舉行。論壇以“貫徹新發(fā)展理念，助力碳達峰碳中和”為主題，政府主管部門代表、企業(yè)負責人、專家學者等與會嘉賓深入交流，共謀綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

實現(xiàn)碳達峰碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革。近年來，中國各地、各行業(yè)在綠色發(fā)展道路上進行了諸多探索，美麗中國的綠色底色越來越鮮亮，“雙碳”路上，中國闊步前行。

“雙碳”路上蹄疾步穩(wěn)

目前，中國已建成全球規(guī)模最大的碳市場和清潔發(fā)電體系，成為全球大氣質(zhì)量改善速度最快的國家。在實現(xiàn)“雙碳”目標的路上，中國蹄疾步穩(wěn)。

能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，是實現(xiàn)“雙碳”目標的關鍵一環(huán)。近年來，中國穩(wěn)妥有序推進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，一方面，立足以煤為主的基本國情，大力推進煤炭清潔高效利用，實施煤電機組“三改聯(lián)動”;另一方面，在嚴格保護生態(tài)的前提下，鼓勵在沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)規(guī)劃建設4.5億千瓦大型風電光伏基地。截至2022年底，中國可再生能源裝機達到12.13億千瓦，首次超過煤電裝機總量。2022年中國可再生能源發(fā)電量相當于減少二氧化碳排放22.6億噸。

數(shù)據(jù)顯示，交通運輸排放約占中國碳排放總量的10%，其中公路運輸又占中國交通運輸碳排放總量的80%以上，是交通運輸排放的主體和減排重點。如今，一輛輛新能源物流車駛過北京街頭，它們?nèi)缤惠v輛“綠色使者”，將千家萬戶的快遞送達。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華表示，2022年中國新能源商用車累計銷售33.8萬輛，同比增長78.9%，新能源貨車銷量穩(wěn)步上升，增長翻倍。“十三五”以來，中國交通運輸行業(yè)加快推進節(jié)能降碳，新能源城市公交、出租和城市物流配送汽車總數(shù)超過100萬輛。

就在不久前，中國首顆具備業(yè)務化應用能力的生態(tài)環(huán)境綜合監(jiān)測衛(wèi)星正式交付。高光譜觀測衛(wèi)星在軌投入使用，有助于推動構(gòu)建現(xiàn)代化生態(tài)環(huán)境監(jiān)測體系，動態(tài)監(jiān)測中國大氣污染狀況，有效監(jiān)測二氧化碳、甲烷等溫室氣體柱濃度和分布，服務“藍天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)”等生態(tài)環(huán)保重點工作，對支撐碳達峰碳中和具有重要意義。

近年來，中國還不斷通過加強生態(tài)環(huán)境保護，持續(xù)提高碳匯能力。數(shù)據(jù)顯示，中國的生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性不斷提升，自然保護地面積占陸域國土面積的18%，300多種珍稀瀕危野生動植物野外種群數(shù)量穩(wěn)中有升。中國森林面積和森林蓄積量連續(xù)保持“雙增長”，成為碳匯增長最快、最多的國家。今年2月，中國首單“藍碳”拍賣在浙江寧波成交，藍碳交易、藍碳經(jīng)濟發(fā)展前景廣為看好。

“雙碳”驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展

目前，中國已建立起碳達峰碳中和“1+N”政策體系。“1”由《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《2030年前碳達峰行動方案》兩個文件共同構(gòu)成，“N”是重點領域、重點行業(yè)實施方案及相關支撐保障方案。同時，中國各省區(qū)市均已制定了本地區(qū)碳達峰實施方案。總體上，中國已構(gòu)建起目標明確、分工合理、措施有力、銜接有序的碳達峰碳中和政策體系。

在這樣的政策體系支撐下，“雙碳”猶如強有力的引擎，驅(qū)動中國在綠色發(fā)展的道路上鼓足干勁向前行。

企業(yè)是貫徹新發(fā)展理念、助推碳達峰碳中和的重要力量。青島海爾生物醫(yī)療股份有限公司在“雙碳”目標指引下，不斷實現(xiàn)綠色科技創(chuàng)新突破，引領生物醫(yī)療產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。海爾生物醫(yī)療率先突破碳氫制冷關鍵技術，在超低溫存儲領域，海爾生物醫(yī)療研發(fā)出節(jié)能芯系列超低溫冰箱，匹配碳氫制冷系統(tǒng)，在制冷效率上提高30%，推動超低溫冰箱行業(yè)節(jié)約能源50%，并且采用完全無氟設計，對臭氧層零破壞，年可減少碳排放近10萬噸。海爾生物醫(yī)療牽頭制定的《低溫保存箱節(jié)能環(huán)保認證技術規(guī)范》，填補了相關領域節(jié)能能耗認定標準的空白，推動了行業(yè)綠色規(guī)范發(fā)展。

陜西西安，京東“亞洲一號”西安智能產(chǎn)業(yè)園坐落于灞橋區(qū)，建筑面積相當于40多個標準足球場。這里是中國西北地區(qū)規(guī)模最大的智能物流中心之一，日處理訂單峰值超過80萬件。園區(qū)內(nèi)所有屋頂上架設了光伏板，旁邊建有儲能設備，為園區(qū)提供清潔電力，也為一件件快遞注入了“綠色能量”。

記者走進園區(qū)發(fā)現(xiàn)，這里有許多“低碳神器”，自動化立體存儲系統(tǒng)就是其中的“神秘武器”，偌大的倉庫里，堆垛機按照指令在軌道間穿梭，只有幾位工作人員在做輔助性操控工作。與傳統(tǒng)倉庫“燈火通明”不同的是，自動化立體存儲倉庫采用“黑燈”作業(yè)模式，借助智能控制平臺，不需要開燈，指令下達后，系統(tǒng)自動從倉庫調(diào)貨出庫，無需執(zhí)行任務時，傳輸裝置可以在1分鐘內(nèi)自動斷電。

“雙碳”連接中國與世界

當前，全球氣候危機日趨嚴峻緊迫，綠色低碳轉(zhuǎn)型任重道遠。世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的《2023年全球風險報告》梳理了全球十大風險，其中多項風險與氣候變化相關。氣候變化是人類發(fā)展過程中產(chǎn)生的問題，也要通過可持續(xù)發(fā)展來解決。

中國不僅注重自身的綠色發(fā)展，也通過“雙碳”行動與世界同頻共振。

“一帶一路”是經(jīng)濟繁榮之路，也是綠色發(fā)展之路。作為負責任大國，中國始終積極踐行綠色發(fā)展理念，加強生態(tài)環(huán)境治理、生物多樣性保護和應對氣候變化等領域的國際合作，盡己所能為構(gòu)建人類命運共同體貢獻力量。

中國落實全球發(fā)展倡議，推動建立全球清潔能源合作伙伴關系，并與聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署簽署了《關于建設綠色“一帶一路”的諒解備忘錄》，同有關國家和國際組織簽署了50多份生態(tài)環(huán)境保護合作文件。中國政府通過實施“綠色絲路使者計劃”，已為120多個共建“一帶一路”國家培訓3000人次綠色人才，為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供綠色解決方案。

意大利南部港口城市塔蘭托，海岸線上一字排開了10臺高大的海上風電機組。這是地中海地區(qū)首個海上風電項目——貝萊奧利科海上風電項目，整套海上風機由中國企業(yè)提供。對于有中方參與的國際合作項目，很多當?shù)厝似诖軐⑦@座城市打造成一座綠色之城。

在遙遠的大洋洲國家巴布亞新幾內(nèi)亞，有一種家喻戶曉的“神草”：它既能固碳，也可以綠化地面、改善水土流失，還可以代替樹木栽培菌類，解決以往發(fā)展菌業(yè)的“菌林矛盾”難題——這就是中國傳來的菌草。不只菌草，非洲“綠色長城”建設有中國的技術支持;中國科技助力中亞國家“點荒變綠”……中國身體力行，提升世界發(fā)展的“含綠量”。

2022年卡塔爾世界杯，主辦方提出了創(chuàng)新、可持續(xù)、低碳的辦會理念，提倡綠色低碳的出行方式，由中國純電動客車組成的“綠色軍團”閃耀賽場外。世界杯結(jié)束后，這些“中國制造”的純電動客車穿梭于卡塔爾的街頭，成為卡塔爾公交的重要組成部分。

中國持續(xù)推進的“雙碳”行動，不斷給世界帶來更多可持續(xù)發(fā)展的空間與可能。