近年來，隨著戶用光伏熱潮的掀起，一塊塊閃亮的光伏板加速“飛入尋常百姓家”，被大眾所熟知。光伏應用范圍廣，形式多樣，如屋頂光伏、光伏農業大棚、光伏魚塘、光伏水泵、光伏滅蟲燈等已在許多地方普及。然而，這只是光伏技術無窮載體中的冰山一角。

美國著名哲學家杜威說過，科學最偉大的進步是由嶄新的大膽的想象力所帶來的。同理，只要有光的地方，光伏技術就能派上用場。隨著能源耦合程度持續加深，光伏與電力系統相互融合更加緊密和便捷，光伏技術正在以超乎想象的方式快速發展。

光伏+高鐵

高鐵和光伏都是我國重要的戰略性新興產業。新建濟南至青島高速鐵路是國家“八縱八橫”快速鐵路網的重要組成部分，全長307.9公里，總投資582.29億元，計劃 2018年底通車。濟青高鐵經廣泛調研，充分論證，創造性的提出了開拓線上、線下全方位、全覆蓋、立體化的“高鐵+光伏”開發項目。

“高鐵+光伏”項目包括站房雨棚光伏發電和沿線線下光伏發電兩大部分，其中站房雨棚光伏發電項目是在濟南東客站、淄博北站、濰坊北站、紅島站4個站房雨棚上建設光伏發電設施，項目裝機容量約計10兆瓦，鋪裝面積約為12萬平方米，預計總投資1億元;沿線線下光伏發電項目是充分利用濟青高鐵沿線柵欄內南側及護坡、預留地等閑置空間安裝光伏發電設備，總裝機容量34兆瓦，總投資3.5億元。

該項目全面建成后，將實現4500萬千瓦時的年均發電量，大約相當于2.2萬戶家庭或8.8萬人的全年生活用電。與火力發電相比，預計每年可節約標準煤1.5萬噸，減少二氧化碳排放3.9萬噸。以二十年使用年限計算，累計創造收益約7.6億元。

目前，實施單位已進場，預計2018年6月30日前并網發電。

光伏+高速公路

近日，全球首段承載光伏路面的高速公路在山東濟南正式投入運營。據悉，這是我國首個承載式光伏高速公路，光伏路面是未來電動汽車移動充電的載體，同時也可以解決路面電熱融雪，實現路面發電等功能。

該試驗段光伏路面鋪設長度1080米，凈總面積5875平方米，采用全額上網模式并網發電，預計年發電量約100萬千瓦時。公路上面的光伏面板表面覆蓋有一層“透明混凝土”，擁有超高抗壓能力，可以承載各種重量級的汽車通過，且摩擦系數高于傳統瀝青路面，在保證輪胎不打滑的同時，還擁有較高的透光率，可以讓陽光穿透它，使下面的太陽能電池把光能轉換成電能，實時輸送上電網，就好像一個巨大的“充電寶”。

光伏+公廁

當前，許多城市開展公廁改造，“高顏值”、“科技味”的光伏發電公廁一經推出便受到市民點贊好評。近日，安徽省首座光伏發電公廁正式投入使用，公廁建筑頂部安裝了太陽能發電板，具備發電、遮陽、擋雨、降溫等功能。不僅可以保證廁所照明、熱水使用等，后續還能為周邊市民手機、電瓶車等充電。

另外，公廁內的蹲位空閑提示、微電腦中控除臭系統、用于播放音樂和提示音的音響系統等一系列融入科技元素的設施，讓市民在音樂中輕松“方便”。

光伏+空調

2018年1月1日，珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠在出席“2018正和島新年論壇”的演講中表示，格力已經研發出光伏能源空調，但目前還未發布。

光伏空調產品屬于跨領域創新型產品，集發電、用電、儲電為一體，在減少電量消耗的同時能提高用電效率。

據悉，早在2015年，格力電器已經開始組織制定光伏空調產品系列標準，很多都通過了專家組審定和報批，填補了光伏空調技術標準的空白。格力電器還將進一步推動光伏系列產業標準的建立，著力破除光伏空調產品的標準障礙。

隨著國家對生態文明的重視、光伏技術的進步，相信未來會有更多新型光伏環保產品出現，讓我們拭目以待吧。