我國光伏應用模式加速創新升級

2017-08-25 10:10:49 中國金融信息網　　點擊量：評論 (0)

熊貓電站、光伏充電站、山坡上種太陽……從光伏產品出口大國，到應用大國，中國光伏夢想已經照亮了現實。作為全球最大光伏生產國和應用國，我國光伏產業正在加速創新發展，探索更豐富、更高效的發展模式。隨著應

熊貓電站、光伏充電站、山坡上“種太陽”……從光伏產品出口大國，到應用大國，中國光伏夢想已經照亮了現實。作為全球最大光伏生產國和應用國，我國光伏產業正在加速創新發展，探索更豐富、更高效的發展模式。隨著應用模式不斷創新，平價上網時代漸行漸近，陽光將給人們帶來更多驚喜。

一名15歲學生兩年前創意了熊貓電站，將太陽能發電站照著大熊貓的形象設計建設。今年8月，熊貓綠能集團與聯合國開發計劃署共同推廣的綠色能源示范項目——全球首個熊貓電站在山西大同投入運營。熊貓綠能集團首席執行官李原說，大同熊貓電站總裝機容量100兆瓦，此次落成的一期電站裝機容量50兆瓦，外形設計為一對幼年的“熊貓”寶寶。二期將按一對“熊貓”父母的形象建造。

據了解，100兆瓦規模的熊貓電站可在25年內提供32億千瓦時綠色電力，相當于節約煤炭105.6萬噸，減少二氧化碳排放274萬噸

除了特色鮮明的熊貓電站，我國光伏產業還積極探索新的發展模式

利用光伏發電給新能源汽車充電，無疑是個綠色低碳的解決方案。2017年6月6日，深圳極數充網絡科技有限公司獲得“深圳市社會投資項目備案證”，極數充首個“光儲充一體化項目”即將落戶深圳南山區。

“光伏發電和充電樁有效結合，是真正綠色環保的充電設備。”極數充網絡科技公司副總經理秦傳宇說，太陽能發電系統在儲能、放能方面頗具優勢，加之新能源汽車較高的用電需求，兩者的結合可以有效緩解電力的負荷。光伏充電站可以利用太陽能和儲能系統作為充電動力，進而減少煤電對環境排放的影響，有利于汽車行業從根本走出傳統能源格局，并打破當下電動車產業以傳統化石能源提供電力供應和充電基礎設施缺乏的困境。

青島昌盛日電太陽能科技股份有限公司總經理吳曉峰說，隨著光伏可用土地資源日益緊俏、能源互聯網應用日趨成熟，近年來，在我國中東部地區，光伏農業、光伏扶貧、新能源微電網、多能互補等“光伏+”模式不斷涌現

今年7月，光伏領跑者計劃示范項目芮城協鑫100兆瓦光伏電站成功并網。大面積鋪設在山坡上的淡藍色光伏板，像是在“種太陽”。該項目實行“農林光旅互補”的用地模式，除了光伏發電，還大力發展油牡丹種植和深加工，幫助當地群眾脫貧，帶動旅游業發展。

近年來，我國能源清潔化、低碳化發展成效顯著。中國光伏市場需求在全球占比達到40%左右，生產端在全球占比達80%以上，部分產品超過90%。

雖然我國光伏電價補貼呈現退坡趨勢，但技術創新推動成本不斷下降，產業仍保持快速發展勢頭。國家能源局最新數據顯示，今年上半年，全國新增光伏裝機容量2440萬千瓦，同比增長9%;全國光伏發電量518億千瓦時，同比增長75%;全國棄光電量37億千瓦時，棄光率同比下降4.5個百分點。

太陽能發展“十三五”規劃提出，到2020年，光伏發電價格在2015年基礎上下降50%以上，在用戶側實現平價上網目標。

“過去10年，我國光伏發電成本年均降幅超過15%，這一趨勢仍將延續。”瑞銀證券中國公用事業及新能源行業分析師劉帥說，目前我國光伏發電成本已降至每千瓦時0.55元左右，低于國內電力平均售價，提前實現用戶側平價上網目標，下一步要實現發電側平價上網目標，即光伏發電成本降到不高于煤電價格水平。我國煤電平均上網電價現為每千瓦時0.37元，預計最快可能在2020年實現這個目標。

東方日升市場部副總監莊英宏說，我國光伏電站土地相關稅費仍較多;光伏補貼資金長期拖欠;資金密集型的光伏行業存在融資難、融資貴等問題，仍有待妥善解決。