導(dǎo)讀

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）一向以敢想敢做著稱，靠不斷融資，將電動(dòng)汽車事業(yè)做的風(fēng)生水起；提出火箭和飛船的重復(fù)利用降低航天發(fā)射的成本，并成功進(jìn)行了實(shí)踐；提出利用真空管道發(fā)展超級(jí)高鐵的想法，正在進(jìn)行相關(guān)的研究和實(shí)驗(yàn)，目前已取得了預(yù)期的成果。

而最近，腦洞大開的馬斯克又提出了一個(gè)震驚四座的想法。

在全美州長(zhǎng)協(xié)會(huì)舉行的一次會(huì)議上，各州州長(zhǎng)們都在尋找經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇，馬斯克也參加了這次會(huì)議，他在會(huì)議上拋出了特斯拉未來要在美國(guó)再建2到3座超級(jí)工廠的想法。

但同再建2到3座超級(jí)工廠的想法比起來，他提出的鋪設(shè)100平方英里太陽(yáng)能面板，建設(shè)一個(gè)超級(jí)太陽(yáng)能發(fā)電站的想法則更為大膽，也更有吸引力。

馬斯克在會(huì)上很自信地表示，如果想靠太陽(yáng)能來解決美國(guó)的全部電力需求，只要在內(nèi)華達(dá)州、猶他州或者德克薩斯州比較小的地方鋪設(shè)100平方英里的太陽(yáng)能面板就行。

馬斯克選定的這三個(gè)州，都有干旱少雨的高原地區(qū)，還是美國(guó)緯度位置相對(duì)較低的地區(qū)，陽(yáng)光充足，人口也不算密集，是大規(guī)模鋪設(shè)太陽(yáng)能面板的理想地區(qū)。同美國(guó)的國(guó)土面積比起來，100平方英里的面積也的確非常小。

當(dāng)然，馬斯克在會(huì)議上也指出，仍需要多種形式的能源來解決過渡時(shí)期的電力需求，風(fēng)能、地?zé)崮堋⑺芎秃四芏际沁^渡期的選擇。

不過，馬斯克拋出這一計(jì)劃卻有為自家企業(yè)推銷的嫌疑，特斯拉在去年以26億美元的價(jià)格收購(gòu)了屋頂太陽(yáng)能公司SolarCity，而這一公司目前的日子并不算好過，如果能成功推動(dòng)這個(gè)龐大的太陽(yáng)能發(fā)電站項(xiàng)目，受益最大的肯定是特斯拉旗下的SolarCity。