今年4月24日，習(xí)近平總書記考察了三峽樞紐工程，充分肯定了它的重大作用和歷史意義。指出三峽工程是“國之重器”“我國發(fā)展的重要標(biāo)志”。為了學(xué)習(xí)和貫徹習(xí)近平總書記的指示精神，讓人們進(jìn)一步深入了解三峽工程，我們特地邀請(qǐng)了親歷親為的“老三峽人”袁國林、陶景良兩位水利水電專家，撰寫了此文，以饗讀者。

三峽工程是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程，中華民族的百年夢(mèng)想，我國治水史上的創(chuàng)舉。這是在黨中央、國務(wù)院堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國人自行設(shè)計(jì)、自行建設(shè)的。其巨大的綜合效益，成為加快我國現(xiàn)代化建設(shè)強(qiáng)大動(dòng)力。改革開放推動(dòng)了三峽工程建設(shè)，三峽工程建設(shè)又成為改革開放的實(shí)驗(yàn)場。功在當(dāng)代，利及千秋。

2018年4月24日，習(xí)近平總書記考察三峽工程，親臨正在通航的五級(jí)船閘、垂直升船機(jī)，正在發(fā)電的左岸電廠實(shí)地調(diào)研。習(xí)近平總書記深情地對(duì)大家說，三峽工程是國之重器，是靠勞動(dòng)者的辛勤勞動(dòng)、自力更生創(chuàng)造出來的。看了以后非常振奮。三峽工程的成功建成和運(yùn)轉(zhuǎn)，使多少代中國人治理長江和利用長江水力資源的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，成為改革開放以來我國發(fā)展的重要標(biāo)志。習(xí)近平總書記對(duì)三峽工程的高度評(píng)價(jià)，充分肯定了三峽工程的歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義。

今年是我國改革開放40周年，正值孫中山先生提出興建三峽工程設(shè)想100周年，中共中央通過《關(guān)于三峽水利樞紐和長江流域規(guī)劃的意見》和毛澤東主席考察三峽工程壩址60周年。在這一重要?dú)v史時(shí)刻，不禁使我們這些親歷親為的“老三峽人”心潮澎湃、浮想聯(lián)翩，百年來三峽工程艱苦而又輝煌的歷程浮現(xiàn)在我們面前。

三峽工程的歷史回顧

百年前，孫中山先生用英文發(fā)表的《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中，就提出了開發(fā)三峽的設(shè)想;1932年至1943年，國民政府對(duì)三峽工程斷斷續(xù)續(xù)做了少量勘測設(shè)計(jì)工作。面對(duì)1931年、1935年長江中下游遭遇的兩次大洪水(均死亡14萬多人)，國民政府只能望江興嘆，束手無策。1944年，美國大壩專家薩凡奇實(shí)地考察三峽后，在中國工程技術(shù)人員協(xié)助下，提出了轟動(dòng)世界的《揚(yáng)子江三峽計(jì)劃初步報(bào)告》，促成中美聯(lián)合設(shè)計(jì)三峽工程。由于當(dāng)時(shí)國民黨一心打內(nèi)戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)面臨崩潰，1947年5月，國民政府明令中止了三峽工程計(jì)劃。在積貧積弱的舊中國，興建規(guī)模和效益巨大的三峽工程，只能是“夢(mèng)想”。

1949年，歷經(jīng)磨難的中國在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下開始了新紀(jì)元。1949年7月，毛澤東主席在北平香山接見原國民政府資源委員會(huì)主任錢昌照，當(dāng)談到三峽工程時(shí)，毛主席說：“將來這件事還是要辦的。”國民黨政府的注意力放在內(nèi)戰(zhàn)上，放在營私舞弊上，對(duì)揚(yáng)子江水利開發(fā)計(jì)劃的意義不可能理解，也不可能予以支持。當(dāng)年，長江中下游地區(qū)相繼解放。汛期發(fā)生大洪水，多處堤防潰決成災(zāi)，引起了從中央到地方人民政府的高度重視。中央命令正在南下廣西任職的林一山留在武漢擔(dān)任中南水利部部長，并兼任籌建的長江水利委員會(huì)主任。從此，新中國開始積極全面展開三峽工程科研和規(guī)劃。