GE計劃再航改燃氣輪機技術上再投資2億美元
盡管全球燃氣輪機市場呈整體下降趨勢,但是鑒于對平衡電網(wǎng)的靈活性和不斷增長的發(fā)電需求,GE公司認為中小型的航改燃氣輪機仍有大量市場機會,并宣布在未來三年內在航改燃機新產(chǎn)品推出和服務能力方面投入超過2億美元。
(來源:微信公眾號“兩機動力控制”)
休斯頓服務中心(HSC),GE最大的LM航改燃機服務中心。去年,該中心通過廣泛的發(fā)動機大修,模塊升級和維修,為客戶提供超過340,000個工時的服務,為60多個國家的470多家運營商提供了支持。隨著今天增加投資的承諾,該中心將進一步改善設施和擴大車間訪問量,增加約40個工作崗位,通過投資數(shù)字功能和流程,該中心每年服務發(fā)動機將進一步超過當前年服務500臺發(fā)動機和模塊的能力。
這一投資承諾將主要集中在其休斯頓服務中心和擴大解決方案,以幫助很多老用戶進行航改燃機升級改造和重型燃機機組的替換上。
GE公司表示,全球航改燃機行業(yè)預計將在2016年至2020年間以每年近5%的速度增長,航改燃機很可能成為為可再生能源提供調峰服務的首選技術。特別是隨著風能和太陽能發(fā)電機組在電網(wǎng)中比重的增加,這一功率不平衡和調峰的需求正變得越來越迫切。
GE發(fā)電的航改燃氣輪機業(yè)務總經(jīng)理Martin O’Neill表示:“作為世界上最大的燃氣輪機技術制造商和供應商之一,GE公司一直致力于研發(fā)最佳的航改燃機解決方案,這些解決方案將具有獨特的優(yōu)勢,能夠在復雜和動態(tài)的環(huán)境中為客戶提供靈活的發(fā)電能力。因此,我們必須繼續(xù)注入新的投資來創(chuàng)建更好的服務解決方案,以獲得更大的靈活性,可靠性和性能,并使這些解決方案可供電力生產(chǎn)商和非GE發(fā)電設備的工業(yè)運營商使用。”
通過GE的航改燃機技術技術,GE甚至已經(jīng)將其Cross-Fleet解決方案擴展到由西門子,羅羅,普惠,西屋和三菱等競爭對手制造的燃氣輪機升級改造上。GE表示,目前采用GE航改燃機技術進行升級改造的積壓訂單已經(jīng)超過了1500萬美元。
GE表示,這些成就的取得,得益于該公司在航改燃機改造業(yè)務方面40年的經(jīng)驗積累,以及通過收購阿爾斯通電力業(yè)務而獲得的廣泛的蒸汽輪機,發(fā)電機和熱回收蒸汽發(fā)生器能力和專業(yè)知識。GE已經(jīng)具備了對其它OEM廠商燃機提供升級改造服務的能力。
O’Neill補充說:“我很高興我們已經(jīng)獲得了不少升級改造訂單,以提高其它OEM航改燃氣輪機的性能和適用性,我們近期的項目遍布牙買加,澳大利亞,荷蘭以及北海上的海上平臺,為羅羅、西門子和普惠的航改燃機提高升級改造服務。”
責任編輯:售電小陳
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