近期，受臺風降雨等天氣因素影響，電廠日耗量持續跌破80萬噸高位，耗煤量的減少使電廠的庫存進一步高企。隨著迎峰度夏的結束，煤炭淡季即將到來，國電在繼華能周度限價令之后，率先開啟降煤價措施!

(來源：豐礦煤炭物流 作者：今日智庫 閻國云)

今日智庫在最新得到的一份“關于控制8月份調運節奏的通知”文件中獲悉，國電近日已經要求其所屬企業在煤炭淡季來臨前，把握好調運節奏，保持煤炭進耗平衡，將庫存控制在公司下達的目標范圍之內;更為重要的一點是，當庫存超過公司下達的目標時，各單位在采購中要及時采取降價措施，最高限價下調至少0.002元/大卡。此外，為了避免出現集中采購推高煤價的現象，還要求各單位保持均衡發運，不能出現堵車、壓車、分流、外卸現象。

反觀國電這份通知文件，無不契合了當下電廠所采取的高庫存策略，使電廠的庫存始終保持在高位合理水平，并通過高庫存來壓制、降低煤價!可以說今年沿海電廠堅持采用的高庫存策略從整體來說還是比較成功的，這一策略從根本上避免了以往煤價在旺季大幅波動的態勢，從而使今年的煤價在迎峰度夏期間保持了相對平穩的波動。

從更深層次上來講，今日智庫認為，電廠高庫存策略下所采用的“降煤價”、“控調運”戰術，不僅僅是同上游博弈的一個重要手段，更是電廠為降低自身運營成本所催發出來的內生力量!可以預見，今后電廠將為這一策略屢試不爽，從而不可舍棄!同時，除國電之外今后也將會有更多的電廠紛紛加入這一“降價隊伍”之中，形成一股合力來共同抵抗煤價的過分上漲!屆時煤價有可能會陷入淡季無力、旺季閹割這一囧境!