本期導讀：最近一段時間，市場上對進口煤的傳聞比較多，有說國家已經放寬進口煤的，有說沿海港口及碼頭并未放寬進口煤的。但一個不爭的事實是，迎峰度夏以來直接進廠的進口煤越來越多了，沿海電廠的庫存越來越高了。

(來源：豐礦煤炭物流-今日智庫)

真實的情況究竟是什么樣的?據今日智庫了解，其實國家已經調整進口煤定位，在政策層面已經要求在旺季放寬煤炭進口，充分發揮進口煤的調峰作用。

需要特別指出的是，今日智庫得到的這些消息并非道聽途說，而是來自6月下旬由國家發改委召開的全國迎峰度夏視頻會，可以非常肯定地說是官方消息，而非小道消息。

在這次會上，國家發改委明確指出旺季要靈活調整進口政策，建立完善“有控有進”的動態調節機制，根據國內煤炭市場供需形勢及保供穩價需要，在迎峰度夏、迎峰度冬等用煤旺季，適當放寬短期內運力難以滿足的東南沿海等地區煤炭進口，更加有效發揮進口煤的調峰作用，促進國內市場供應平穩和價格穩定。

這些政策意見，也算是為一段時間以來的進口煤爭論給出了一個明確的官方意見，就是要旺季放寬進口煤，發揮進口煤保供穩價的調峰作用。由此可見，這段時間沿海地區，特別是東南沿海地區進口煤大量涌入，是有政策依據的，是得到國家政策支持的。這也有效的緩解了東南沿海電廠的供應壓力，使得他們能夠以高庫存應對高日耗，進而在很大程度上使得環渤海港口動力煤價格承壓下行。