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坑口煤價降了 港口煤價會降嗎?

2018-05-14 17:30:07 大云網  點擊量: 評論 (0)
這兩天,市場出現一些新動向,榆林一些前期猛漲的煤礦因銷售不暢開始紛紛降價,港口煤價能否回調成為業界關心的一個話題。(來源:鄂爾多斯

這兩天,市場出現一些新動向,榆林一些前期猛漲的煤礦因銷售不暢開始紛紛降價,港口煤價能否回調成為業界關心的一個話題。

(來源:鄂爾多斯煤炭網)

鄂爾多斯煤炭網認為,坑口煤價下調,傳遞的一個信號應該是,愿意囤煤的貿易商已經完成預期目標,愿意加庫存的終端直達用戶也不再加大庫存。由于坑口煤價上漲,5500大卡動力煤從晉陜蒙主產區進環渤海港口的成本價已經逼近640元/噸,煤價過快上漲引發的政策調控風險在增大,而且社會庫存也比較高,貿易商繼續囤煤的意愿在降低。

至于環渤海港口動力煤價格是否會降,鄂爾多斯煤炭網認為關鍵看沿海電廠的日耗變化。過去的一周,沿海六大火電的平均庫存為1332萬噸,平均日耗為68.8萬噸,平均可用天數19.4天。而在去年同期,沿海六大電廠平均庫存為1183萬噸,平均日耗為61萬噸,平均可用天數19.4天。庫存雖然漲了,但由于日耗同步上漲,可用天數幾乎沒有變化。更關鍵的是,今年沿海電廠采取了高庫存策略,到目前一直在保持高調入量,這也在一定程度上支撐了煤價上漲。

據了解,5月份的水電增長還是比較快,四大電中有企業的水電甚至同比增長了50%以上,但由于全社會用電量同比大增,火電同比依然有10%左右的增長,再加上水泥和化工用戶搶運,導致目前動力煤需求還不錯。

鄂爾多斯煤炭網還觀察到,沿海六大火電的日耗這兩天在66萬噸左右,如果日耗不再增加而水泥用戶因錯峰生產減少采購,環渤海港口動力煤應該很難繼續維持高位,但要大幅下跌也有難度,畢竟迎峰度夏馬上要來了,除非政府宏觀調控部門出臺新的調控措施。

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責任編輯:售電小陳

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