裝料在即的三代核電AP1000首堆：經得起質疑

2017-12-22 11:18:09 科技日報　作者：瞿劍　點擊量：評論 (0)

舉世矚目的三代核電AP1000全球首堆——浙江三門核電站1號機組，和與其并列為AP1000首批自主化依托項目的山東海陽核電站1號機組，在經歷了多次工期延誤之后，已來到建成投運前最關鍵的工程節點——核燃料裝載、機

舉世矚目的三代核電AP1000全球首堆——浙江三門核電站1號機組，和與其并列為AP1000首批自主化依托項目的山東海陽核電站1號機組，在經歷了多次工期延誤之后，已來到建成投運前最關鍵的工程節點——核燃料裝載、機組帶核試運行。

此前近半年內，三門和海陽1號機組已經國家核安全局等職能部門多輪次檢查評估，結論從“裝料和生產準備工作基本滿足要求”，到“具備裝料條件”。但記者了解到，國內有學者高度質疑三門、海陽核電站首次裝料是“冒險闖關”。

全過程監管，分階段許可：得出“具備裝料條件”結論

“基本有效、基本滿足、基本符合”，是學者質疑反復提到的裝料前安全評審的疏漏。

對此，國核工程公司副總經理、總工程師王斌指出，學者所指報告中并未出現“三個基本”的論述；報告中只有一處相關，即“裝料和生產準備工作基本滿足要求”。這是因為，報告提出了裝料前還需完成的28項整改要求，因此用“基本”表述，是科學、嚴謹的。而這些整改項，8月21日已經華東核與輻射安全監督站核查后確認全部關閉。

全過程監管，分階段許可，是中國核安全監管的基本特征。國家核安全局原常務副局長林誠格解釋，全過程監管，就是“核能從頭腦里的一個想法變成現實”的全過程覆蓋；分階段許可，則是從核電廠廠址選擇、設計到建造、裝料、運行和退役的每一步，都必須通過國家核安全局評審并頒發許可證。以三門為例，自2008年8月三門1號機組核島基坑負挖驗槽到2017年7月，國家核安全局和華東站共進行了68次核安全監督檢查，期間共提出442項核安全管理要求，各項要求均已落實完成。

“基本滿足”是階段性結論，強調只有完成整改才能進行裝料的專業判斷，保證了安全監管全覆蓋、無漏項。林誠格表示，核安全監管部門通過監管發現問題、提出要求；項目建設方分析原因、落實整改。這個過程反復迭代，最終保證項目全面滿足核安全法規要求，監管部門才會給出“核電廠具備裝料條件”的結論。

主泵拖期：首堆費時費力不奇怪

原定2013年投運的三門和海陽1號機組拖期3年多，被學者指為其核心設備如屏蔽電機主泵、爆破閥等，從未在壓水堆核電站應用過，毫無任何經驗數據支撐。

對此，上海核工程設計研究院院長、國家科技重大專項“大型先進壓水堆核電站”總設計師鄭明光表示，通過模擬實際工況的反復試驗來驗證一項新技術，是工程技術界普遍的常識。在處理主泵、爆破閥問題的過程中，中美兩國技術人員正是秉承這種理念，反復試驗、反復論證，相應地，也花費了大量時間，的確是工程拖期的主因。但到2016年1月，主泵、爆破閥問題已全面解決。

他以最關鍵的屏蔽主泵為例說明，AP1000主泵功率比以前的都要大，外圍尺寸限制要求也較高，給軸承設計帶來了更大難度；但經過5年左右研制和反復調試驗證，現16臺主泵運行正常，滿足技術規格書要求。他透露，在此基礎上自主設計、制造的50Hz CAP1400主泵樣機已通過第一階段試驗，表明關鍵的四大指標流量、揚程、效率、惰轉時間（安全指標）滿足要求，正在推進耐久性試驗。

其實在國際上，首堆拖期是普遍現象。比如，作為法國三代核電EPR的首堆，芬蘭奧爾基洛托3號機組于2005年開工，原計劃2009年投產，現在估計要拖期9年。核電技術的跨代研發總會遇到意想不到的問題，在建造過程中費時費力發現和解決這些問題，“沒有什么可奇怪的”。

可重復的驗證結論：獲三國認可

目前，AP1000已通過美國核管會（NRC）、中國國家核安全局以及英國核安全監管機構的GDA安全評審，“這種認可絕非僥幸”，林誠格評價。因為它經過了前后20年的科學驗證，包括數不清的設計驗證、校核，各種不同工況的系統臺架試驗，關鍵設備臺架試驗……“這些試驗程序的科學性是國際工程技術界公認的，驗證結論是可重復的”。而首批AP1000自主化依托項目“具備裝料條件”，也是核安全監管當局依法依規多輪評審的科學結論。AP1000自主化依托項目歡迎質疑，更經得起質疑，林誠格表示。