“華龍一號(hào)”核電低壓轉(zhuǎn)子在川研制成功

2017-12-18 11:45:28 來(lái)源：四川日?qǐng)?bào) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

12月17日，記者從東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)公司獲悉，由東方汽輪機(jī)自主設(shè)計(jì)制造的我國(guó)自主三代核電華龍一號(hào)全球首堆示范工程——福清核電5號(hào)機(jī)組的首臺(tái)首根核電低壓轉(zhuǎn)子，已完成高速動(dòng)平衡試驗(yàn)，標(biāo)志著華龍一號(hào)核電

12月17日，記者從東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)公司獲悉，由東方汽輪機(jī)自主設(shè)計(jì)制造的我國(guó)自主三代核電“華龍一號(hào)”全球首堆示范工程——福清核電5號(hào)機(jī)組的首臺(tái)首根核電低壓轉(zhuǎn)子，已完成高速動(dòng)平衡試驗(yàn)，標(biāo)志著“華龍一號(hào)”核電低壓轉(zhuǎn)子研制成功。這是繼今年6月“華龍一號(hào)”首根核電高中壓轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)后的又一里程碑節(jié)點(diǎn)。

“華龍一號(hào)”是我國(guó)自主創(chuàng)新、擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)。目前，作為“華龍一號(hào)”核電站全球首堆示范工程，福建福清核電5號(hào)機(jī)組已進(jìn)入設(shè)備安裝階段。“華龍一號(hào)”核電低壓轉(zhuǎn)子經(jīng)歷艱難曲折的轉(zhuǎn)子體加工，葉片轉(zhuǎn)配，三天三夜不停歇的圍帶車削，最終來(lái)到高速動(dòng)平衡試驗(yàn)工序。試驗(yàn)人員在充分總結(jié)CAP1400核電低壓轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，周密策劃組織，重達(dá)281噸的轉(zhuǎn)子僅進(jìn)行了一次加重就完成了試驗(yàn)，且振動(dòng)值遠(yuǎn)小于用戶要求的考核值。

“轉(zhuǎn)子是汽輪機(jī)中最關(guān)鍵的零部件之一，是實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的‘心臟’。”東方汽輪機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)是保證轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)平衡精度的重要環(huán)節(jié)，在降低機(jī)組振動(dòng)水平、保證機(jī)組安全運(yùn)行及環(huán)境保護(hù)等方面具有重要作用。汽輪機(jī)組的軸系由一根高中壓轉(zhuǎn)子和兩根低壓轉(zhuǎn)子組成，此次低壓轉(zhuǎn)子研制成功，標(biāo)志著為“華龍一號(hào)”配套的汽輪機(jī)組的轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)研制工作已完成，為“華龍一號(hào)”首臺(tái)汽輪機(jī)的產(chǎn)出奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

責(zé)任編輯：lixin

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

我要收藏

個(gè)贊