空污連日紅警臺(tái)灣能源政策遭遇質(zhì)疑

2017-12-01 10:12:12 中國(guó)新聞網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

面對(duì)今年入秋以來最嚴(yán)重的空氣污染情況，臺(tái)中、高雄等臺(tái)灣中南部縣市29日、30日接連要求當(dāng)?shù)仉姀S縮減燃煤發(fā)電。為追求所謂非核家園而持續(xù)增加燃煤發(fā)電、替代能源短期難以滿足需求，臺(tái)當(dāng)局相關(guān)政策遭遇各界質(zhì)疑。

面對(duì)今年入秋以來最嚴(yán)重的空氣污染情況，臺(tái)中、高雄等臺(tái)灣中南部縣市29日、30日接連要求當(dāng)?shù)仉姀S縮減燃煤發(fā)電。為追求所謂“非核家園”而持續(xù)增加燃煤發(fā)電、替代能源短期難以滿足需求，臺(tái)當(dāng)局相關(guān)政策遭遇各界質(zhì)疑。

繼11月29日全臺(tái)出現(xiàn)空氣污染紅色警示，臺(tái)灣南部縣市尤其高雄市、屏東縣30日繼續(xù)出現(xiàn)紅色、橘色警示，預(yù)估將延續(xù)至12月2日。

面對(duì)前期預(yù)警失靈、未采取具體措施等指責(zé)，臺(tái)當(dāng)局“環(huán)保署”署長(zhǎng)李應(yīng)元30日召開記者會(huì)稱，去年5月就任后，當(dāng)局已投入365億新臺(tái)幣處理空污問題，但“事情不可能一天就改變”；并稱明年5月空污紅色警示天數(shù)如未能達(dá)到減少20%的預(yù)定目標(biāo)，他將請(qǐng)辭負(fù)責(zé)。

臺(tái)經(jīng)濟(jì)主管部門負(fù)責(zé)人沈榮津30日稱，已責(zé)成臺(tái)灣電力公司評(píng)估影響及應(yīng)對(duì)措施。但他強(qiáng)調(diào)，本月在云林縣，已有民營(yíng)電廠2臺(tái)燃煤機(jī)組被要求停機(jī)，全臺(tái)供電穩(wěn)定正面臨很大的挑戰(zhàn)。臺(tái)電發(fā)言人林德福表示，臺(tái)中市29日要求臺(tái)中火力電廠生煤許可總量從每年2100萬(wàn)噸減至1600萬(wàn)噸，一年發(fā)電量將減少45億度，約占全年發(fā)電量2%，亟須尋求替代方案。

面對(duì)冬季空氣污染高峰期來臨，臺(tái)灣中南部縣市29日開始提出應(yīng)對(duì)方案，如高雄市自12月起實(shí)施大眾運(yùn)輸免費(fèi)搭乘、為期3個(gè)月。

不過，臺(tái)灣輿論不看好相關(guān)短期措施。《聯(lián)合報(bào)》30日題為《燃煤及空污夾擊，免費(fèi)乘車豈是解方？》的社論直言，空氣質(zhì)量惡化和長(zhǎng)期以來汽車、摩托車排廢污染未能緩解，以及民進(jìn)黨當(dāng)局為追求“非核家園”而不斷提高燃煤電廠運(yùn)轉(zhuǎn)率等因素，有著密不可分的關(guān)系。

相關(guān)分析指出，短期措施能救急，但做表面功夫，不可能根治臺(tái)供電和空污危機(jī)。

原標(biāo)題:空污連日紅警臺(tái)灣能源政策遭遇質(zhì)疑

責(zé)任編輯：lixin

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