距具備商運條件還有多久?三門AP1000全球首堆!
2017年11月11日,從AP1000全球首堆三門核電1號機組熱試工作全部結束,正式進入裝料準備階段已過去了134天,目前一直沒有更進一步的信息公布。三門核電1號機組,作為AP1000全球首堆,其進展備受核電業界關注。從2
2017年11月11日,從AP1000全球首堆三門核電1號機組熱試工作全部結束,正式進入裝料準備階段已過去了134天,目前一直沒有更進一步的信息公布。
三門核電1號機組,作為AP1000全球首堆,其進展備受核電業界關注。從2016年開始,國內核電建設進入停滯狀態,主要原因是AP1000機組未能并網發電,以及“華龍一號”技術未能完全融合。
2017年7月1日,中國核電官方微信號發布消息,AP1000全球首堆三門核電1號機組熱試工作全部結束,正式進入裝料準備階段。
2017年7月21日,三門核電1號機組順利通過首次裝料前核安全綜合檢查。環境保護部副部長、國家核安全局局長劉華帶隊,自7月17日起,對三門1號機組土建、安裝、調試等過程進行了全面檢驗,這是三門核電1號機組首次裝料前最關鍵的一次檢查。檢查組認為,三門核電1號機組建造和裝料前調試階段的質量保證工作基本有效,與核安全有關的活動處于受控狀態,調試、役前檢查結果異常報告和重要事件的處理基本滿足相關程序的要求,人員配置和培訓基本符合要求。
7月的這兩條信息似乎讓核電業界看到了希望。如果能夠順利裝料,核電機組將進入帶核狀態,大概率將并網發電。三門1號如果實現并網發電,將意味著AP1000技術的可行性,正在排隊的AP1000新機組將有望獲準新開工,國內也將有望迎來新一輪的核電建設大潮。
然而希望越大,失落也越大,裝料似乎遇到波折。近期,中國核工業集團公司計劃部原副總工溫鴻鈞在《西屋瀕臨破產的前景分析我國核電發展的對策建議》一文中透露:
要完成屏蔽泵的拆卸檢查,確證其完好無損,方可安裝核燃料。在屏蔽泵屢次試驗中,往往在拆卸時才暴出問題。現在幾臺泵,運行時間已長,且狀態多變,完全有理由懷疑,問題已經存在。應通過拆卸檢查,確證其完好,消除人們的疑慮,在裝料前拆檢,是必須的明智的。供貨商西屋公司拒絕的理由不充分,拆檢的代價又不大,西屋的拒絕只表明了,它對拆檢的心虛和恐懼,妄圖把責任推給負責審批的中國領導身上。現在有批準裝料前的空閒時間,完全可用來完成此工作。
近來,三門核電成為同事們時常關注和討論的對象,關心最多的自然是“AP1000距具備商運條件究竟還有多久?”
核電廠機組從土建、安裝、調試到商運大概需要4~5年,要是考慮前期的設計、選址、采購等等環節,耗時更長。就調試而言,又分但系統試驗和聯調,聯調主要包括核回路沖洗(NCC)、開蓋冷試(CFT-RVO)、冷試(CFT)、熱試(HFT)、裝料(FCL)、首次臨界、功率物理試驗(核功率不同時的堆芯物理實驗)、汽輪機沖轉、首次并網、聯網試驗,然后再經過168小時的運行考核,才能商業運行。以我曾經參建的秦山三期核電站為例,從熱試結束到具備商運條件約6個月。網上信息也顯示,寧德核電3號機組從熱試結束到具備商運條件的時間約8個月。
秦山三期坎杜型核電站大事記
2002年2月9日,一號機組主熱傳輸系統水壓試驗完成。2002年3月31日,一號機組慢化劑系統充裝重水。2002年4月28日,一號機組冷態試驗結束。
2002年5月26日,一號機組安全殼結構驗證及泄漏率試驗完成。
2002年6月23日,中共中央政治局常委、國家副主席、中央軍委副主席胡錦濤視察秦山三期(重水堆)核電站工程。
2002年7月4日,一號機組熱態試驗結束。2002年7月18日,一號機組反應堆首次裝料。2002年9月21日,一號機組反應堆首次臨界試驗成功。
2002年11月9日,一號機組汽輪機首次利用核蒸汽沖轉試驗一次成功。2002年11月19日,一號機組首次并網發電成功。
2002年12月31日,一號機組投入商業運行,比中加主合同規定的工期提前了43天。
不可否認,三門核電站一期工程自2009年4月19日中午開工建設以來,已經近10年。10年來,各方參與人員頂住壓力,攻堅克難,做了大量卓有成效的工作。業界的關注未必是壞事,更多是鞭策和激勵。
行百步者半九十,還有最后一段路程,還有十分嚴峻的考驗,等待著。加油!加油!加油!
不要讓“AP1000全球首堆距具備商運條件還有多久?!”成為國問。
原標題:距具備商運條件還有多久?三門AP1000全球首堆!
責任編輯:lixin
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