和應用保障“四位一體”重要職能，與研制單位“十年磨一劍”，如期建成北斗一號、北斗二號和軍用時間頻率三大系統，使中國一舉成為繼美、俄之后第三個擁有自主衛星導航系統的國家。

在衛星導航系統建設上，中國比世界強國晚起步20年。美國從上世紀70年代就開始研制GPS系統而搶得“霸主地位”，俄羅斯緊隨其后建成格洛納斯系統。1999年12月，從全軍測繪部隊、通信部隊、軍事院校等抽調的十幾名技術骨干和專家，從零起步，10個月里，完成7個分系統、上百個子系統研制建設和上千臺套設備進場安裝調試，創造了中國復雜航天工程一次集成成功的奇跡。

2000年10月，北斗導航系統的第一顆衛星送入軌道。時隔兩月，第二顆衛星成功發射。總站為推動中國跨入世界衛星導航“第一方陣”做出卓越貢獻。

高精度、統一的標準時間是聯合作戰和預警探測的基礎支撐。經過6年連續奮戰，總站從零起步建成了軍用標準時間實驗室，產生并保持的軍用標準時間上百萬年誤差不超過1秒，達到世界先進水平。2009年11月中央軍委頒布命令，規定總站保持的協調世界時為軍隊標準時間，使中國軍隊擁有了統一的高精度時間基準，徹底終結了依靠GPS授時的歷史。

總站提出并實現了世界上第一個“定位報告”與“連續導航”相結合的系統技術體制。獨創的位置報告和短報文通信功能，使指揮員能隨時隨地掌握每個作戰單元乃至單兵的具體位置，有效解決戰場態勢感知這一難題，實現了“看得見、聯得通的指揮”。目前，北斗導航已成為中國軍隊三級指揮控制網絡組成要素，促進了中國軍隊作戰指揮樣式變革。

實戰化的應用，檢驗了“北斗”優于世界其他衛星導航系統的卓越功能。近年來，總站完成了國慶閱兵、載人航天、應急處突和汶川、玉樹、蘆山搶險救災等百余項重大戰略保障任務，北斗系統在服務國防和經濟社會建設中發揮了不可或缺的作用。

總站運用“北斗信息服務平臺”為北斗大規模、集團化應用開辟了新的“戰場”。中國漁政基于該平臺建立“海洋漁業綜合信息服務系統”，實現對6萬多條出海漁船的科學調度、實時監控和應急救援。

近年來，總站先后攻克50多項核心關鍵技術、40多項達到國際先進水平，取得273項科研成果和專利技術，獲國家科技進步一等獎1項，測繪科技進步特等獎1項，衛星導航定位科技進步特等獎1項，軍隊和部委級科技進步獎132項。

目前，總站又打響了北斗全球系統的攻堅戰，前瞻開展項目預研，周密組織研究論證，靠雄厚技術實力贏得了16個總體方向關鍵技術攻關項目和16個參研項目，成為全國上百家參研單位中最大的衛星導航專業技術實體。

2012年12月27日10時，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，正式宣布我國北斗衛星導航系統區域組網已經完成，并實現了14星組網，全面完成亞太區域導航系統建設任務，投入正式運行。

面對長期占據壟斷地位的強勁對手，“北斗”的應用前景備受國人關注。對此，全國人大代表、中國航天科技集團公司副總經理張建恒顯得信心十足。他曾對媒體表示：“預計‘十二五’期間，北斗導航衛星業務應用將有井噴式發展。”

一直以來，北斗衛星導航系統作為國家重大攻堅基礎設施，它是我們國家長期一個戰略性的發展方向，北斗系統經歷了十年的建設，于今年10月25日發射了最后一顆衛星。整個北斗衛星導航系統分三步走，第一步北斗衛星導航試驗系統已在2003年正式建成;

由三顆地球同步靜止軌道衛星和地面系統組成，現在已經獲得非常好的效益，第二步完成北斗衛星導航系統區域組網，目前這一步已經完成。楊總師表示，目前，我國已發射16顆北斗導航衛星，其中14顆在軌提供服務，構造5GEO+5IGSO+4MEO的星座構型，整個系統運行穩定;

已經具備為整個亞太地區提供正式服務的能力。第三步，2020年之前建成北斗衛星導航系統的全球系統。北斗衛星導航系統已經與美國的第二代GPS基本相當，水平方向優于10米，高空方向優于15米，測速精度優于0.2米/秒。在衛星發射的同時，北斗系統做了大量系統測試工作;

開展了用戶測試，涉及國內50多個廠家，涉及的范圍從地面、海洋到空中，甚至做了部分太空測試，測試方式涵蓋船載、機載、車載，測試整個行程是跨17省市，南