日前，英國(guó)HornseaOne海上風(fēng)電場(chǎng)的3個(gè)海上升壓站和1個(gè)海上無(wú)功補(bǔ)償站安裝完成，這也是世界上第一個(gè)海上無(wú)功補(bǔ)償站。

由沃旭能源開發(fā)的HornseaOne項(xiàng)目位于英國(guó)約克夏郡以東120km的海域，總裝機(jī)容量1218MW，共安裝174臺(tái)西門子SWT-7.0-154風(fēng)機(jī)，預(yù)計(jì)在2020年投運(yùn)，屆時(shí)將成為世界上最大的海上風(fēng)電場(chǎng)。

由于離岸較遠(yuǎn)，輸電損耗很大，沃旭能源在詳細(xì)評(píng)估之后，最終采用了3座海上升壓站+1座海上無(wú)功補(bǔ)償站的方案。無(wú)功補(bǔ)償站建在離岸約60km處，其中上部結(jié)構(gòu)總重2100噸，采用導(dǎo)管架基礎(chǔ)，基礎(chǔ)總重1400噸。

值得一提的是，包括3個(gè)海上升壓平臺(tái)及送出海纜在內(nèi)，該海上無(wú)功補(bǔ)償平臺(tái)也將在風(fēng)場(chǎng)建成投運(yùn)后，一并轉(zhuǎn)讓給海上輸電運(yùn)營(yíng)商(OFTO)進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)。

海上輸電運(yùn)營(yíng)商(OFTO)：英國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目的并網(wǎng)設(shè)施(從海上升壓站到陸上并網(wǎng)站)都將最終歸屬于海上輸電運(yùn)營(yíng)商(OFTO)，并由其進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)。開發(fā)商可選擇自行建設(shè)并轉(zhuǎn)讓或直接由OFTO建設(shè)這兩種模式，其中前者，自行建設(shè)后轉(zhuǎn)讓，目前更廣泛地被開發(fā)商們接受。

英國(guó)作為電力市場(chǎng)改革的先鋒，其新能源政策也通常是行業(yè)的先行者。早先本號(hào)給大家介紹過(guò)其海上風(fēng)電CfD競(jìng)標(biāo)政策。關(guān)于海上風(fēng)電項(xiàng)目并網(wǎng)設(shè)施的投資、建設(shè)及運(yùn)行，英國(guó)有其獨(dú)樹一幟的政策。

近期，我們將詳細(xì)介紹OFTO設(shè)施的轉(zhuǎn)讓機(jī)制及其中的原理。