空氣濾清器（Air Filter）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。其在液壓機械的液壓系統上也有不同程度的應用，主要用來調節液壓系統油箱的內外壓力差。最常見的用于汽車發動機中。

空氣濾清器的用途

空氣濾清器在齒輪箱中屬于外部件，一般安裝在平行級箱體上方，它的作用就像是人帶的口罩，是氣體交流的門戶，空氣只有經過濾后才能進入，清除空氣中的微粒雜質以及水份，防止空氣中的微粒以及水份進入到齒輪箱內部造成齒輪箱失效(齒輪箱的運行對潤滑油的質量要求極高，油品的顆粒度和其中的水分會大大降低齒輪件和軸承的使用壽命)，對齒輪箱的使用壽命有著極大的影響。

空氣濾清器的工作原理

空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構，內部裝有藍色的干燥劑，用于吸收空氣中的水分。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，過濾空氣中的雜質和水分，且不為空氣流通增加過多阻力，并能長時間、連續地工作。

如上圖所示，部分老式的齒輪箱使用了上圖所示的空氣濾清器，這種空氣濾清器只具有濾清空氣的作用，不帶吸水功能，有一定局限性，有整改為新式空氣濾清器的必要。

空氣濾清器的維護更換

空氣濾清器屬于易損件，且對齒輪箱壽命有很大影響，需要定期更換。根據齒輪箱維護手冊，空氣濾清器的更換周期最長不超過六個月，應經常檢查。其內部的干燥劑（吸水劑，成分主要是氯化鈷）在正常狀態下顏色為藍色，當干燥劑的顏色完全變成紅色時，須立即更換新的空氣濾清器，更換后需要松開底部的膠堵頭或撕掉粘膠。（作者余成，南京安維士傳動技術股份有限公司高級工程師）

安維士聯合中國船級社、南高齒以及業主單位、主機廠、齒輪箱廠等，依據多年的齒輪箱后市場維修經驗，編制了齒輪箱檢修技術規范并依據執行。