海電運維：引進創新設計理念，打造海上風電裝備

2018-06-13 13:53:50 海上風電網　點擊量：評論 (0)

為了滿足海上風電運維專業化發展需求，提高裝備的技術水平，引領海上風電交通裝備發展，福建海上風電運維服務有限公司（以下簡稱福建

為了滿足海上風電運維專業化發展需求，提高裝備的技術水平，引領海上風電交通裝備發展，福建海上風電運維服務有限公司（以下簡稱“福建海電運維公司”）通過對國內外風電產業的實地調研，不斷探索和總結發展經驗，結合國際先進、成熟的設計理念和運營經驗，打造國內專業化水平領先的運維雙體船和大部件更換運維平臺，為加速海上風電發展作出貢獻。

　　快速響應市場，滿足客戶需求

　　2018年2月，由福建海電運維公司投資建造的五艘專業雙體運維船，在福建東南造船有限公司正式開工建造，該系列船舶將于2018年7月陸續投入運營，主要用于海上風電場風機安裝和日常運行維護。系列船船長19.7米，型寬7.8米，型深2.8米，航速16節，全鋁合金穿浪雙體結構，借鑒了歐洲先進的風電運維船舶設計標準，通過水池模型試驗及外載荷試驗對設計進行全面優化。該船入級中國船級社（CCS），擁有核心自主知識產權，專業化水平全國領先；具有較高的安全性、舒適性和可達性。

　　差異化定位，滿足多樣化需求

　　2018年3月，福建海電運維公司根據國內海上風電場建設進展，為滿足日益增加的大部件更換工作的需求，確定投資建造自升式大部件更換運維平臺，該平臺計劃今年7月開工，于2020年初投入運營。該平臺總長78米，型寬40米，型深7米，最大作業水深50米，自持力20天，可滿足80人居住。本平臺采用電力推進系統，配置4臺柴油發電機，DP1定位系統，具備短距離自航移船的能力，滿足無限航區拖帶的要求。該平臺配置了600T繞樁吊、單樁舉力2800噸、長度95米的樁腿4根，樁腿選用E690高強鋼，有效的增大了樁腿的強度并減小了樁腿的重量。該平臺是目前國內樁腿長度最長、起重機起吊高度量級最大的自升式平臺，具有覆蓋目前國內外所有風機機型，以及未來10MW以上風機的大部件更換運維業務的能力，打造最具標桿意義的高品質海上風電大部件運維平臺。