小編總結這位“摩登女郎”的特點為“四新一降”：

新風機：率先將西門子SWT-7.0-154風機使用到大型商業化海上風電場中;

新基礎：采用創新式的重力式—導管架基礎;

新海纜：將使用66kV電壓等級設備，包括變壓器、海纜和開關等;

新塔筒：創新使用輕質的“瘦身“塔筒;

降成本：最終目的是大幅降低海上風電建設和運維成本。

NB試驗風場屬于近海風場，位于丹麥Rønland西北海岸，離岸距離1公里，水深1~6米，安裝4臺西門子7MW海上風機，總裝機容量28MW。目前，該試驗風場正在進行第二個風機基礎的施工安裝。西門子公司負責整個項目的EPCI工作。

 NB風場位置圖

丹麥能源署于2015年開展了NB 28MW海上試驗風電場的競標工作，并由Nissum Bredning Vindmøllelaug 和 Jysk Energi兩家公司聯合中標。風場前10年享受丹麥馬克0.7/kWh(合人民幣0.73元/kWh)的固定電價，但擁有該電價的累計售電量不超過14億度。

下面具體說說每種技術到底新在哪里：

1. 新風機

風場率先使用西門子SWT-7.0-154風機，單機容量7MW，葉輪直徑154米，掃風面積18600m2。該機型幾大技術特點是：1)采用直驅永磁技術，有效減少磨損零部件的使用，也不會因為勵磁而損失能量。2)高風速穿越技術，即使25m/s的風速也不會立即停機(今后會專題介紹該技術，敬請期待)。3)整體葉片技術，采用加強玻璃纖維樹脂，并通過整體切割，消除接頭處的薄弱環節。4)遠程診斷服務。

西門子7MW陸上試驗風機

該機型目前在丹麥Osterild安裝了一臺陸上試驗風機，除了NB風場還準備供應英國Dong Energy開發的Walney Extension East 330MW 海上風電場以及Hornsea one 1200MW海上風電場。

2. 新基礎

試驗風場創新的采用了重力式—導管架基礎，Navantia與Windar公司聯合體負責供應三腿導管架和樁，Aarsleff 公司負責建造上部混凝土過渡段，并在現場組裝整個基礎。與以往混凝土結構在下，導管架結構在上的基礎不同，這次顛倒了兩種材料的位置，上部是混凝土重力式承臺和過渡段，下部是導管架基礎。原有設計導管架通過負壓桶和海床連接固定，但鑒于NB示范項目海床為砂質土壤且水深較淺，設計采用了較短的三根樁來固定到海床上。

注：為什么叫重力式，筆者還心存疑惑。如果該基礎混凝土過渡段在現場進行澆筑會比較費時費力，但通過工廠預制再運到現場拼裝倒是可大大縮短工期

重力式—導管架基礎

3. 新海纜

4臺風機將采用66kV的新型海纜連接，這也是未來海上風場的趨勢。相對于33kV海纜，更高電壓等級可以降低海纜安裝成本和線損(其它技術優勢和特點請詳見本公眾號10月11日發布的原創技術文章“【技術】海上風電場66kV和33kV場內電壓等級比較”。

4. 新塔筒

該項目還采用了節省原料的輕質細塔筒，該類型塔筒可充分降低制造成本，尤其適用于導管架結構基礎。(筆者注：目前無更多資料供讀者參考，后續本訂閱號將持續跟蹤該塔筒的技術特點和成本控制)

5. 降成本

該試驗風場的最終目的只有一個——通過新技術的使用，大幅度降低海上風電平準化電力成本(LCoE)。丹麥能源署相信，NB風場試驗的新技術將會對建設和運維成本降低起到極大的促進作用。

目前，英、德等歐洲各國政府、開發商及產業鏈供應商都不斷降低海上風電成本，促使海上風電和其它能源發電相比具有更強的競爭力。