近日，彭博新能源財經(jīng) (以下簡稱“BNEF”)發(fā)布的《2016年全球風(fēng)電整機制造商排名》(以下簡稱《排名》)顯示，丹麥風(fēng)電整機制造商維斯塔斯以領(lǐng)先優(yōu)勢重返全球風(fēng)電整機制造商榜首。

2016年維斯塔斯全球陸上風(fēng)電新增裝機規(guī)模達8.7吉瓦，占當年全球新增總裝機容量的16%。

BNEF分析指出，該公司重返榜首歸功于在美國市場份額的快速增長，以及一直貫徹的全球化戰(zhàn)略。2016年維斯塔斯新增裝機遍及全球35個國家，領(lǐng)先于其他競爭對手。

2016年GE以6.5吉瓦的新增裝機規(guī)模位列陸上風(fēng)電整機制造商第二，較2015年增長約0.6吉瓦，其市場分布從2015年的14個國家增長至21個國家。

我國整機制造商金風(fēng)科技以6.4吉瓦的全球陸上風(fēng)電新增裝機容量位列全球陸上風(fēng)電整機制造商第三，與2015年相比下滑兩位。

究其原因，BNEF分析指出，金風(fēng)科技排名下滑主要由于其重要市場———中國在2015年風(fēng)電搶裝過后整體市場份額回落21%。

值得關(guān)注的是，除金風(fēng)外，國電聯(lián)合動力繼續(xù)保持其全球第七大陸上風(fēng)電整機制造商的排名，以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先于西門子。另外，由于差距微乎其微，我國整機制造商遠景能源和明陽風(fēng)電并列全球陸上風(fēng)電整機制造商第九位。

海上風(fēng)電方面，《報告》顯示，2016年全球海上風(fēng)電新增裝機規(guī)模僅為832兆瓦，較2015年的4.2吉瓦大幅回落，其中大部分的新增裝機來自于亞洲。雖然2016年海上風(fēng)電項目融資額創(chuàng)歷史記錄，但這些主要位于歐洲的項目尚未完成裝機，預(yù)計在未來幾年陸續(xù)完成。

值得注意的是，我國風(fēng)電整機制造商上海電氣風(fēng)電集團公司得益于在中國本土市場許可銷售西門子技術(shù)風(fēng)機，成為2016年全球最大海上風(fēng)機整機制造商。該集團2016年在海上風(fēng)電市場新增裝機容量達489兆瓦，其中101兆瓦的項目使用其自有技術(shù)，而其余的388兆瓦裝機容量使用西門子技術(shù)。

BNEF分析指出，西門子在中國銷售的風(fēng)機容量歸屬于上海電氣風(fēng)電集團有限公司，因此西門子僅在2016年海上風(fēng)電整機制造商排名中位列第二。